A maioria dos acordos com pilotos de MotoGP foram acordados para a temporada de 2027, com confirmação formal enquanto se aguarda a assinatura de um quadro comercial para os próximos cinco anos entre a Associação de Fabricantes (MSMA) e o Grupo de Entretenimento Desportivo de MotoGP (MGPSEG, anteriormente conhecido como Dorna).
Assim que o acordo for finalizado, uma onda de anúncios é esperada.
Um deles estará envolvido Alex Márquezque passará para uma corrida de fábrica na KTM em 2025, depois de quatro temporadas na Ducati, três vitórias e um vice-campeonato. A mudança ocorrerá pouco mais de um ano depois de ter sido promovido ao estatuto de piloto de fábrica pelo fabricante italiano em termos de desenvolvimento, apesar de ainda competir com as cores da Greciani.
A excelente campanha de Márquez em 2025, quando apenas o irmão Marc o venceu e ele superou todos os outros pilotos da Ducati, levou os executivos da Borgo Panigale a dar-lhe um papel mais importante na evolução da moto. O espanhol adquiriu a especificação final da Desmocidisi (GP26) e tornou-se uma figura chave na criação de um protótipo cujo domínio está agora ameaçado pela Aprilia.
O fabricante baseado em Noel venceu as três primeiras rodadas de 2026 Marco Bezicci E atualmente lidera a posição com os dois italianos George Martin. Esta situação não deixa espaço para a Ducati conservar recursos enquanto tenta diminuir a diferença em relação ao seu rival doméstico.
Em contextos diferentes, tanto Márquez como Francisco Bagnia – que também se juntará à Aprilia na próxima temporada – pode ter tido a sua influência reduzida no desenvolvimento. Mas a Ducati não está em posição de abandonar ambos neste momento.
Francesco Bagnia, Ducati Team, Alex Márquez, Gresini Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
“No momento, a Aprilia está superando a Ducati, porque está vencendo”, disse Márquez recentemente ao Autosport. “No ano passado estávamos à frente e eles não conseguiram nos vencer, mas nesta temporada a Ducati está um pouco presa. Esperamos que possamos chegar a um ponto no ano em que possamos dar um passo em frente.”
Para o espanhol, 2027 e a sua mudança para a KTM ainda parecem muito distantes, e o seu foco está firmemente em ajudar a Ducati a regressar ao topo.
“Os fabricantes estão pagando aos seus pilotos até o final do ano e estão tentando tirar o máximo proveito deles e de tudo o que podem oferecer. A Ducati não mudou nada por causa dos rumores do mercado. Eles ainda estão trabalhando com os quatro pilotos de fábrica que têm sob contrato.” O jogador de 29 anos insistiu.
Márquez está atualmente em oitavo na classificação, seu melhor resultado até o momento com um sexto lugar no Brasil – um forte contraste com a temporada passada, quando liderou o campeonato nesta fase após três segundos lugares consecutivos.
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