Kimi Antonelli estabeleceu um recorde como o mais jovem vencedor de Grand Slam na história da Fórmula 1 quando dominou o Grande Prêmio de Mônaco, e o chefe da Red Bull, Laurent Mackies, admite que sua “velocidade séria” surpreendeu muitos espectadores.
O jovem Mercedes colocou seu Mercedes na pole position no Reino à frente do Red Bull de Max Verstappen. No entanto, o holandês saiu da linha no domingo com problemas no motor e abandonou a corrida. A partir daí, Antonelli enfrentou poucos desafios e conquistou a quinta vitória consecutiva.
“Kemi desapareceu”, disse Mackies, quando questionado sobre o desempenho do piloto da Mercedes. “Crédito para Kimi, acho que ele surpreendeu a todos nós por ser tão rápido apenas em seu segundo ano.
“Acho que ele mostrou hoje que o que fez ontem (na qualificação) não foi uma mão mágica, mas que tinha muita velocidade. Se Max será capaz de desafiar essa velocidade, nunca saberemos.”
Verstappen lutou forte em Mônaco no sábado. Enquanto Antonelli o venceu na pole position no circuito de estrada por apenas 0,043s, o tetracampeão mundial foi mais rápido que ele nas duas primeiras sessões de qualificação.
A equipe “encontrou o melhor lugar” para Verstappen no sábado, mas não conseguiu transferi-lo para domingo devido a um problema no motor antes do início da corrida.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Eric Jonis
“Obviamente, o nível que Max está executando na qualificação, não apenas uma volta, você sabe no Q2, dois esforços no Q3 foi muito impressionante”, acrescentou Mackies. “Sabemos que sempre que você lida com o conforto de Max com o carro, obtém aquele efeito Max extra, então ficarei animado para ver o que ele fará na corrida”.
Verstappen admitiu que foi uma “semana muito boa até o final da corrida”, mas admitiu que ficou “decepcionado por não estar no pódio” no domingo.
“Só temos que garantir que terminaremos as corridas, é claro”, disse ele. “Mas primeiro precisamos saber o que deu errado hoje.”
Em termos do que realmente deu errado, Mackies disse que a equipe identificou qual era o problema e admitiu que “não lhe deu a chance de competir pelo pódio”.
“É um problema de motor”, explicou ele. “Obviamente, pedimos desculpas a Max porque o trabalho que ele fez com a equipe para se atualizar em Mônaco foi notável. Talvez nos primeiros dias para discutir uma solução, mas achamos que descobrimos qual é o problema”.
Reportagem adicional de Ben Vinnell
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