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A Rússia recorreu à sua chamada “frota sombra” para realizar uma transferência “quase escura” de petróleo entre navios no valor de aproximadamente 29,3 milhões de dólares no Golfo de Omã, ignorando deliberadamente as sanções ocidentais, segundo relatos.
A empresa de inteligência marítima Windward AI informou em 8 de Março que o petroleiro M/V TRUST de bandeira russa, um navio já incluído na lista negra dos EUA, UE e Reino Unido, realizou uma transferência clandestina de petróleo bruto “muito provavelmente” nas águas territoriais de Omã.
Com base em um preço estimado de aproximadamente US$ 90 por barril em 10 de março, o valor da carga envolvida no processo de transporte foi estimado em aproximadamente US$ 29,3 milhões.
“O momento da operação coincidiu com a crescente escalada militar no Golfo após a Operação Epic Fury, sugerindo que o navio aproveitou a instabilidade regional para conduzir a transferência sob escrutínio reduzido.” Ele disse soprando no vento.
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Um petroleiro ancorado em Mascate durante o conflito EUA-Israel com o Irã em Mascate, Omã, 6 de março de 2026. (Reuters/Benoit Tessier)
Windward disse que o navio-tanque já havia carregado aproximadamente 325 mil barris de petróleo bruto russo no porto russo de Ust-Luga.
Windward descreveu a operação como uma atividade “quase escura”, o que significa que um navio enviou seu sinal do Sistema de Identificação Automática (AIS) enquanto o outro não.
Segundo a empresa, a embarcação M/V TRUST instalou e desligou seu transponder AIS enquanto realizava o que descreveu como uma “reunião estática prolongada” com outro navio-tanque, potencialmente produzindo uma embarcação não identificada para movimentar a operação de carga.
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O presidente russo, Vladimir Putin, reúne-se com a delegação russa e algumas autoridades antes das conversações de Istambul, em 14 de maio de 2025, em Moscou, Rússia. (Assessoria de Imprensa do Kremlin/Boletim/Anadolu via Getty Images)
Uma reunião totalmente “obscura” geralmente envolve dois navios que não estão transmitindo, mas neste caso, apenas um navio parece estar transmitindo, criando visibilidade parcial que ainda complica os esforços de rastreamento, disse Windward.
Estas tácticas fazem parte de uma estratégia mais ampla seguida por Moscovo para continuar a exportar petróleo bruto, apesar das abrangentes sanções ocidentais impostas após a invasão russa da Ucrânia.
O transporte semi-escuro de petróleo ocorre no meio de flutuações severas nos mercados energéticos globais, ligadas à escalada do conflito no Médio Oriente e ao tráfego limitado no Estreito de Ormuz, à luz da acção militar conjunta EUA-Israel contra o Irão.
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Um navio da Marinha navega pelo Estreito de Ormuz, uma via navegável vital por onde passa grande parte do petróleo e gás do mundo, 1º de março de 2026. (Sahar Al-Attar/AFP via Getty Images)
O preço do petróleo ultrapassou os 100 dólares por barril em 9 de Março, com os comerciantes a avaliarem o risco de o conflito poder perturbar os fluxos através do estreito, que transporta cerca de um quinto do abastecimento mundial. CNBC Eu mencionei.
O presidente russo, Vladimir Putin, disse em 9 de março que a Rússia, o segundo maior exportador de petróleo do mundo e proprietária das maiores reservas de gás natural, está pronta para retomar a cooperação energética de longo prazo com clientes europeus se estes decidirem regressar. Reuters Eu mencionei.
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Entretanto, o secretário da Defesa dos EUA, Pete Hegseth, disse na terça-feira que a Rússia “não deveria participar” na escalada do conflito entre os Estados Unidos, Israel e o Irão.
Os seus comentários seguiram-se a relatórios que sugeriam que Moscovo pode estar a fornecer apoio de inteligência a Teerão, embora o Kremlin não tenha confirmado publicamente as alegações.
No que diz respeito à quase obscura transferência de carga de navio para navio na Rússia em meio ao conflito em curso, Windward destacou “os pontos cegos operacionais que permitem que a atividade marítima ilícita continue em grande parte ininterrupta”.
