Kay Allen escreveu seu nome nos livros de história dos Supercarros ao vencer a primeira de quatro corridas em Rupuna Park, perto de Christchurch, na Nova Zelândia.
Na corrida de 37 voltas do encontro de Tapu, afetado pela tempestade do último domingo, o jovem de 20 anos guiou seu Grove Racing Ford Mustang para uma vitória por pouco 0,742s.
Ele conquistou o campeonato de 2023 e o líder de pontos Brody Kostecki (Dick Johnson Racing) nas saídas finais da corrida.
A vitória foi selada quando Allen fez seu pit stop cinco voltas antes de Kostecki e trocou dois pneus pelos quatro de Kostecki. O ganho líquido do jovem foi de cinco segundos, batendo 16 voltas.
Kostecki parecia que ia ultrapassar, dando a Allen um tapinha no para-choque faltando sete voltas para o fim, mas o piloto da Grove Racing o segurou.
A liderança do campeonato então se estabeleceu em segundo lugar na batalha, após pressão do Walkinshaw TWG Racing Toyota GR Supra de Rainwood.
“Estou um pouco sem palavras”, disse Allen após vencer sua 48ª corrida no Supercar. “Parado aqui na frente do meu carro com o número um – ele estava chegando e eu sabia que iria acontecer.
“Eu sabia que a parada de dois pneus seria muito forte. Nós resolvemos isso com nossas próprias mãos. Faltando cerca de cinco voltas, pensei ‘aqui vamos nós’, mas é muito difícil para o homem que está atrás.”
Ironicamente, Allen estabeleceu suas credenciais de supercarro quando era piloto de resistência da DJR, até que a equipe aprovou uma opção e o liberou em meados de 2024. A Guru Racing não perdeu tempo em contratá-lo para 2025…
Kay Allen
Foto por: Daniel Callies/Getty Images
“Sei que estive na Struggle Street cinco ou seis vezes”, disse Kostecki. “Eu estava fora e (o carro) estava nervoso. Entrei nas mãos de Woody novamente, temos trabalho a fazer.”
De volta ao pódio depois de dar à Toyota sua primeira vitória no Supercar na semana passada, Wood parece uma ameaça constante.
“Temos algumas coisas acontecendo, veremos”, disse ele. “Fomos até o Kai, estou muito feliz por ele. Corremos um pouco. Não sou bom nos lugares onde deveria ser bom, temos lugares onde temos que trabalhar amanhã.”
A primeira volta de corrida de supercarro na pista foi ridícula. Depois das 22 horas, houve uma concertina de trânsito e vários condutores que, ao verem a bandeira amarela local, esperaram pelo safety car e abrandaram.
Mas a pista permaneceu verde e quando o caos se dissipou, os quatro carros da frente estavam quatro segundos à frente do pelotão e partiram. O homem que mais perdeu foi Brooke Feeney, que caiu para 13.
“Os três primeiros fiscais atingiram as placas amarelas e do carro de segurança, mas nunca o chamaram”, explicou Allen.
Matt Payne reforçou o resultado de Allen com um quarto lugar para a Grove Racing, 17 segundos à frente de Anton De Pascual no Team 18 Chevrolet Camaro.
James Goulding terminou em quinto lugar na Blanchard Racing Team Ford, à frente de Kim Waters (Ford) de Techford e Chaz Mostert (WTWG Toyota).
Foi uma sexta-feira desastrosa para a Triple Eight, já que Will Brown sofreu danos na traseira e caiu para o final do campo no dia 17. Depois que Feeney perdeu cinco posições na largada, ele teve um pit stop lento e terminou em 10º.
As corridas continuam durante todo o fim de semana, com duas corridas em formato sprint no sábado.
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– A equipe Autosport.com
