Fernando Alonso acredita que a Aston Martin terá que se aposentar do Grande Prêmio da Austrália quando um pequeno problema impedir um acordo na próxima rodada da temporada de Fórmula 1 de 2026.
A configuração de Silverstone foi o assunto do paddock na abertura da temporada em Melbourne neste fim de semana, enquanto os problemas continuavam a atormentar o AMR26.
Sua unidade de potência Honda é talvez a maior preocupação, já que mais movimentos foram realizados sem uma equipe sobressalente e as condições são tão ruins que a Aston Martin pensa que está limitada a 25 das 58 voltas programadas na corrida de domingo.
A Aston Martin largará a corrida em 17º (Alonso) e último (Lance Stroll), depois que o companheiro de equipe do bicampeão de F1 não conseguiu deixar sua garagem no TL3 e na qualificação devido a erros mecânicos.
Alonso disse: “Seremos flexíveis em todas as áreas, vamos monitorar a situação. Como disse ontem o Adrian (Novo), temos poucas áreas, então não há segredo sobre isso.
“E a China é na próxima semana. Então, espero que possamos fazer o maior número possível de tacadas, espero que possamos fazer quase toda a corrida.
“Mas, o primeiro sinal de que algo está potencialmente errado é que não podemos arriscar uma corrida até causarmos algum grande dano e então chegarmos a um acordo na próxima semana. Portanto, temos que ser muito flexíveis.”
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto por: Lars Baron/Getty Images
O Aston Martin é o último na hierarquia e havia preocupações de que estaria alguns segundos fora do ritmo quando finalmente chegasse à pista.
Alonso, no entanto, fez algum progresso no Q2 em Albert Park por menos de um segundo, qualificando-se à frente da dupla Cadillac de Sergio Perez e Valtteri Bottas; Max Verstappen e Carlos Sainz não conseguiram marcar uma volta.
“Não creio que isso vá mudar alguma coisa, mas pode mudar alguma coisa na garagem”, acrescentou Alonso. “Os mecânicos trocaram as unidades de potência dia e noite nas últimas seis semanas e estão funcionando perfeitamente.
“Então, mesmo do outro lado da garagem, com Lance muito feio no TL3 e sem voltas, quando você está na pista e se mistura com alguns carros, é um pouco melhor do que o último, como estávamos ontem.
“Então, talvez isso seja o suficiente para dar a todos na garagem um pouco de motivação. E isso provavelmente faz parte do nosso trabalho agora como pilotos, manter o moral da equipe elevado em momentos difíceis”.
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