Andrea Kimi Antonellique sofreu um acidente com um bonde Mercedes na Itália no último sábado, o prendeu Melhor hora do dia e da semana No final da primeira rodada de testes de inverno no Bahrein. Jovem piloto de Bolonha Ele continuou à tarde simulando toda a corrida, incluindo a qualificação. Onde ele venceu o tempo do amigo, George Russell, e marcou 1:33.669, que foi o melhor dos três dias Teste no Bahrein.
Alguém poderia pensar, olhando Mercedes é primeira e segunda, a grande favorita Conseguir a primeira vitória na Austrália, mas não está tão claro. Mas ao olhar para os carros na pista, eleA precisão e eficiência do Red Bull RB22, ambos com Verstappen e Hajar Ao volante hoje, parece Um passo à frente O jovem francês completou a melhor simulação de corrida do dia, com um stint final preenchido com 1:38 e 1:39 que ninguém mais conseguiu repetir.
Ele e d O comportamento suave do carro durante a frenagem pode indicar que eles estão dominando a burocracia dos regulamentos de 2026 antes de qualquer outra pessoa.onde a recuperação de energia, economizando em retas e forçando o motor nas curvas (com marchas mais baixas) a produzir potência do motor de combustão, cria uma corrida de F1 até agora desconhecida.
Atrás da Red Bull e da Mercedes
Enquanto corridas completas foram feitas em Milton Keynes e Brackley, o restante continuou em sessões de ajuste e conhecendo o carro. Parece que as Ferraris estão na frente, com Hamilton, terceiro hoje, E muitos detalhes bons (embora tenha ficado preso no final) e Piastre McLaren, quarto, Mas sem a conexão dos outros dois pássaros da rede. Os vencedores deverão emergir dessas quatro equipes em Albert Park no dia 8 de março.
Haas, RB e Alpine dominam a zona intermediária
Isto é o que se viu nestes três dias. PARA Ocon e BearmaEles tiveram uma vida fácil com Haas parecendo bem. A RB também deixou uma abordagem mais simplificada como seus irmãos mais velhos da Red Bull, mas no seu caso Lawson e Lindblad Eles podem não ser os dois pilotos solventes que chegarão à linha de chegada no início do ano
Por sua vez, Alpine, agora sem motor RenaultCom uma unidade Mercedes trocou a Aston pela Honda e um carro com alguns detalhes muito originais Eles são especialmente destacados com Pierre Gasly.
Williams, Bill
um carro Confiável e parecido com um Mercedes, mas lento e com manuseio muito ruim. Williams de Carlos Sanz jogou pior do que o esperado E foi confirmado que será muito difícil para eles superar reparos de última hora no chassi para chegar ao teste em condições de funcionamento. Eles são assim Sétima equipe teórica com umTalvez muito perto deles Com Hulkenberg. Um péssimo começo de ano os espera e muito trabalho para colocar em dia.
Aston Martin, décimo e com o apagão final
Pelo menos pelo que vimos nestes três dias, ao longo do tempo, pela falta de médio ou longo prazo e pelos vários problemas que enfrentaram. A caminhada terminou com 69 voltas, quase todas pela manhã e outro obstáculo à tarde. Ficar em um condomínio Alarme ERS desaparecido, do Falta de isolamento elétrico, que força o piloto dar um salto Para evitar choques graves e parar o veículo.
Dois funcionários da Honda limparam a bateria com luvas isoladas E depois de desmontar o carro para verificar todo o sistema, não deu tempo de voltar a dirigir. FFoi um fim de semana decepcionante em quase tudo. Depois de grandes expectativas ao ver o novo carro radical em Barcelona.
Parece ruim, no entanto Muitos problemas podem ser resolvidos para abrir na próxima semana Desempenho do veículo que ainda está rodando em câmera lenta.
como Lanterna Vermelha é Cadillac. Completamente novo e com um ano para construir um carro que não fará mal este ano como qualquer outro. Ele teve uma folga pela manhã com Bottas e Perez à tarde dar um passo para trás Mas sem as armas que brilham nas primeiras partidas.
Tarde de sexta-feira no Bahrein.
