A Aprilia lançou oficialmente a RS-GP26, a última moto de MotoGP que irá construir sob os actuais regulamentos de motores de 1000 cc.
Os pilotos da Aprilia Marco Bizzecchi e Jorge Martin subiram ao palco na sede da Sky Italia em Milão para revelar a mais recente versão do RS-GP, que contará com o esquema de pintura preta característico da fábrica.
O fabricante baseado em Noel revelou que aperfeiçoou todas as áreas do seu concorrente de MotoGP, incluindo aerodinâmica, chassis e eletrónica. Até mesmo o seu motor V4 passou por “extenso trabalho de desenvolvimento” em áreas não sujeitas ao congelamento do motor, que entrará em vigor já em 2025.
No início da moto, a Aprilia estabeleceu um objetivo claro de melhorar os resultados do ano passado, que já marcou o ano de maior sucesso na história do MotoGP.
Pela primeira vez desde que ingressou no campeonato em 2015, a Aprilia terminou em segundo na classificação de construtores, derrotada apenas pela arquirrival Ducati.
Sob o novo chefe técnico Fabiano Sterlacchini, a marca italiana mostrou uma notável reviravolta na forma, particularmente na última parte da temporada, com quatro vitórias em Grandes Prémios e três vitórias em sprints no final do ano.
Muitos dos melhores resultados de fábrica foram alcançados por Bezicci, que se juntou à equipe no ano passado, após três temporadas na VR46 Ducati. Depois de uma vitória bem sucedida no Grande Prémio de Inglaterra, Bizicchi emergiu como um dos destaques nas últimas fases da campanha, terminando a temporada com vitórias consecutivas em Portugal e Valência.
Esta notável campanha levou-o ao terceiro lugar na classificação de pilotos, atrás do campeão mundial Marc Márquez e do seu irmão Gresini, Alex Márquez.
Pintura de corrida da Aprilia
Foto por: Aprilia Racing
“Estou feliz por finalmente falar novamente sobre a moto”, disse o jovem de 27 anos. “Estou muito animado para começar e ainda temos muito a fazer, embora na verdade nunca tenhamos parado: na Knoll a empresa está trabalhando muito e estou treinando constantemente.
Martin começará sua segunda temporada com a Aprilia em 2026, depois de uma primeira temporada difícil, marcada por três lesões distintas e uma tentativa fracassada de rescindir seu contrato.
Agora totalmente comprometido com a Aprilia até ao final da temporada de 2026, o espanhol regressará em 2024 com o familiar número de corrida #89, depois de rodar com a placa #1 na sua moto no ano passado, após o sucesso do título com a Pramac Ducati.
Depois da última lesão no Japão, Martin conseguiu regressar à final de Valência, em Novembro, e passou as férias de Inverno concentrado na recuperação.
“Depois da experiência que tivemos com a Aprilia no ano passado e do importante teste final em Valência, o objectivo agora é continuar a crescer juntos”, disse o espanhol.
“Com certeza teremos muito trabalho no início da temporada, mas sabemos bem onde precisamos melhorar. Este será um ano em que quero lutar pelas primeiras posições e vencer novamente. Assim que estiver 100% fisicamente apto, estaremos prontos para tudo.”
A Aprilia também anunciou que Lorenzo Savadori permanecerá como seu piloto de testes em 2026, depois de desempenhar um papel fundamental no desenvolvimento do RS-GP nos últimos anos.
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– A equipe Autosport.com
