Aston Martin planeja aposentadoria antecipada do GP da Austrália em meio à crise da Honda F1

A equipe Aston Martin de Fórmula 1 caiu em um buraco negro, em grande parte por causa da Honda.

O motor Honda do AMR26 era tão pouco confiável que a equipe de Silverstone não conseguiu realizar seu programa de testes de pré-temporada, passando mais tempo na garagem fora da pista.

A Honda não está totalmente preparada para o Grande Prêmio da Austrália, com múltiplas falhas de motor no Bahrein comprometendo o fornecimento de peças de reposição, a tal ponto que a Aston Martin considerou abandonar Melbourne a pedido de Força Maior.

Mas será um desastre de relações públicas para a F1 quando a sua nova era técnica começar, e a Aston terá de pagar por violar os termos do acordo Concorde.

Os AMR26 estarão na Austrália, mas pretendem apenas cumprir a regra dos 107% para se classificar para o grid e correr algumas voltas antes de se aposentar.

Enquanto isso, uma unidade de crise foi criada para apoiar a Honda, com a equipe do líder da equipe Adrian Newey em contato com o pessoal da Sakura para resolver o problema.

A Honda admitiu que a vibração do motor V6 causou falha na bateria do sistema híbrido, que está embutida no chassi.

O diretor de estratégia da Aston, Andy Cowell, que liderou o departamento de motores de F1 da Mercedes em vários títulos mundiais, foi enviado ao Japão, mas o tempo está se esgotando para restaurar a credibilidade fundamental antes mesmo de trabalhar no desempenho.

Acredita-se que Navi tenha comentado sarcasticamente que o motor de combustão interna da Honda não era potente o suficiente para carregar a bateria – supostamente faltando 80 cv nessas condições.

A situação impossibilita a avaliação do plano de desenvolvimento do AMR26 e do seu calendário de modernização.

O desastre mina a imagem da Aston Martin, depois que o bilionário Lawrence Stroll investiu pesadamente em uma instalação moderna em Silverstone e contratou funcionários importantes, incluindo o chefe da equipe e diretor técnico Nevi.

Stroll quer que seu time lute pelo título mundial, mas esse sonho se foi, pelo menos por enquanto.

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– A equipe Autosport.com