Marco Bizicchi destacou as principais áreas onde a Ducati teve vantagem no Grande Prémio de Espanha, depois de testemunhar Alex Márquez encerrar a série de vitórias da Aprilia no MotoGP no domingo.
Bizicchi chegou a Jerez liderando todas as voltas dos três primeiros Grandes Prémios da temporada, dando à Aprilia uma vantagem decisiva na luta pelo campeonato.
Mas era amplamente esperado que a primeira ronda europeia representasse o maior desafio do ano para a fábrica de Noel, dado o seu histórico relativamente modesto e os resultados anteriores da Ducati.
Enquanto a Aprilia garantiu quatro lugares entre os seis primeiros no domingo, Bezicci não teve resposta para Marquez de Gresini, que assumiu a liderança na segunda volta e garantiu uma vitória notável para Borgo Penigall.
Bezicci explicou que o fim de semana da Aprilia foi comprometido pelas pancadas de chuva na manhã de sábado, impedindo a equipa de ganhar quilometragem valiosa com o pneu médio Michelin.
Embora ele e a equipe ainda tenham conseguido dar um grande passo à frente durante a noite, como fizeram após cada falha no sprint durante o voo de abertura, não foi o suficiente para tirar Márquez no final.
“Não foi a melhor semana para nós”, admitiu. “Começamos bem na sexta, mas na sexta fizemos uma estratégia para trabalhar com trabalho macio, esperávamos trabalhar com trabalho médio no sábado, mas infelizmente a chuva nos impediu no sábado, então começamos hoje com dúvidas sobre o nosso sentimento.”
Marco Bezicci, Aprilia Racing
Foto: Jorge Guerrero – AFP – Getty Images
Mesmo a partir de sexta-feira ficou claro que a Ducati tinha uma vantagem decisiva em Jerez, com Márquez e o VR46 Fabio di Giannante em particular excelentes em ação.
Bezicci identificou as curvas de alta velocidade como uma área chave onde Márquez conseguiu fazer a diferença na GP26: “Alex sempre foi muito rápido aqui (em Jerez), especialmente desde o ano passado.
“Ele foi muito bom no primeiro contra-ataque na primeira curva, mas especialmente nas curvas rápidas e fluidas como (no terceiro setor) e no quarto setor, ele foi muito rápido na direita.
A Aprilia fez melhorias significativas nos últimos seis a nove meses para transformar o RS-GP num desafiante confiável que pode funcionar numa ampla variedade de pistas. Mas o fim de semana de Jerez destacou algumas fraquezas remanescentes, com Bezicci apontando a estabilidade e o desempenho nas seções de alta velocidade como áreas para melhorias.
“Perguntei muitas coisas (à Aprilia) porque estava tentando ser mais preciso”, disse ele. “A fábrica em Nawal trabalhou muito e nos trouxeram muitas coisas para experimentar.
“Consistência é algo em que ainda estamos trabalhando e, na parte rápida, talvez eu esteja um pouco vulnerável. Essa foi a maior diferença entre mim e Alex, além das linhas que eram muito boas”.
Alex Márquez, Gresini Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Apesar da sua vitória dominante, Márquez sugeriu que a Aprilia ainda tinha o melhor conjunto geral da grelha.
Espera-se que ambos os fabricantes aumentem os testes durante a temporada na segunda-feira, antes de voltarem gradualmente a sua atenção para os regulamentos revistos de 2027.
“Amanhã será um teste muito importante para nós e para a Ducati tentar algo porque penso que a Aprilia ainda está um passo e meio à nossa frente”, disse ele. “Precisamos encontrar algo que seja um pouco melhor.”
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– A equipe Autosport.com
