Cadillac foi o mais rápido no treino livre 1 antes das 24 Horas de Le Mans de 2026, liderando confortavelmente BMW, Alpine, Toyota e Ferrari na categoria de hipercarros.
Depois que a Aston Martin liderou o dia de testes no domingo com 3m26,293s, Jordan Taylor, da Cadillac, foi o primeiro piloto a melhorar essa referência na quarta-feira. Com menos de meia hora de sessão, Taylor marcou 3m25,348s com o número 101 da Wayne Taylor Racing que ele divide com os irmãos Ricky e Phillip Albuquerque.
Foram necessárias duas horas para que alguém igualasse – e superasse – esse benchmark, já que Earl Bamber definiu o irmão Jota Run #38 Cadillac para 3m25,673s antes de registrar 3m24,773s. Mais tarde, ele foi ainda mais rápido com 3m23.786s.
Apenas o BMW ultrapassou o carro da frente por dois segundos, com Ren Rast (#20) marcando 3m25,533s no final da sessão – segurando um Cadillac 1-2-3 enquanto Will Stevens rodou em 3m26,033s depois que a máquina #12 sofreu problemas no pedal do freio.
Ferdinand Habsburg levou o #35 Alpine para o quinto lugar em 3m26.078s, 0,4s mais rápido que o #8 Toyota (um dos dois carros que não se saiu melhor no dia do teste, junto com o #007 Aston Martin), #50 Ferrari, #009 Aston Martin e #17 Genesis.
O Peugeot foi o mais lento, com redução de 3,2s para o Cadillac, 0,9s para o Alpine e 0,4s para o Genesis.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Yifei Ye, Robert Kubica, Philip Hanson
Foto: Rainier Erhardt
Os principais eventos do evento incluíram os hipercarros. Ye Yifei perdeu o controle da Ferrari #83 perto da curva Milson e caiu. O piloto chinês voltou aos boxes, aparentemente ileso.
Momentos depois, o veterano Frederic Makowiecki passou ao lado de Territor Rouge e acertou bem a parede externa esquerda, com o Alpine #36 fazendo uma curva antes de parar na lateral da pista.
Doreen Pin é a mais rápida em LMP2
Houve muita ação na categoria LMP2, com as entradas #37 CLX Motorsport, #4 APR, #9 Proton e #183 AF Kors a correrem no primeiro setor, com Mikael Jensen, Georg Kurtz, Harry King e Ben Barnicott respetivamente, enquanto os #14 TDS e #99 AO foram semelhantes aos TFcordeantas. Luetke e PJ Hyett.
Doreen Pinn, júnior da Mercedes Fórmula 1, foi o mais rápido em LMP2, marcando 3m35,248s no carro #30 da Duqueine, batendo o carro #14 do TDS por sete décimos, enquanto o carro #28 da IDEC Sport ficou quase um segundo atrás.
A classe GT3 foi competitiva como sempre, com o Aquadis ASP #78 Lexus superando por pouco os BMWs Team WRT, o Mercedes #62 da Iron Lynx e o Corvette #34 da TF – os quatro fabricantes ficaram a 0,41s um do outro ao longo da pista de 13,626 km.
Le Mans 24 Horas – Treino Livre 1 Resultados
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com
