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Designer-chefe da Red Bull está deixando a equipe de F1

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O veterano designer-chefe da Fórmula 1 da Red Bull, Craig Skinner, deixou a equipe de Milton Keynes, a Autosport pode confirmar.

Skinner tem sido parte integrante do seu sucesso nas últimas temporadas, pois criou um segundo reinado que deu a Max Verstappen quatro títulos consecutivos de 2021 a 2024.

No entanto, após rumores de sua saída, a Red Bull confirmou ao Autosport que Skinner passou o papel. Acredita-se que sua saída não esteja relacionada a saídas anteriores da equipe nos últimos anos.

Formado em engenharia pela Universidade de Glasgow, Skinner ingressou na Red Bull no início da temporada de 2006, ao mesmo tempo que a lenda do design Adrian Newey, como engenheiro CFD antes de se formar em cargos seniores no departamento de aerodinâmica.

Após um período de quatro anos como chefe de aerodinâmica, Skinner tornou-se designer-chefe em 2022, trabalhando em estreita colaboração com o diretor técnico e naval Pierre Wach.

Craig Skinner, designer-chefe da Red Bull Racing

Foto por: Red Bull Content Pool

Skinner é o último membro técnico sênior a sair, depois que a Marinha se mudou para a Aston Martin, e o ex-chefe da equipe, Christian Horner, saiu em julho passado. O ex-diretor esportivo Jonathan Wheatley agora também lidera a equipe Audi F1 e o estrategista-chefe Will Courtney mudou-se para a McLaren.


Sob o comando do atual chefe da equipe, Laurent Mackies, no entanto, o novo visual da Red Bull ressurgiu na segunda metade de 2025 e também teve um início promissor na pré-temporada de 2026.

Com a ajuda da Ford, o RB22 da Red Bull apresenta a primeira unidade de potência interna da equipe, que tem desafiado as expectativas até agora – saudando-a pela sua colocação eficiente do trem de força elétrico.

Mas embora a equipe do campus de Milton Keynes tenha elogiado o esforço, Verstappen ainda não é um grande fã dos regulamentos futuros, chamando os novos carros de “anti-corrida” e “sem diversão”, dados os esforços que os pilotos devem percorrer para coletar energia elétrica.

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– A equipe Autosport.com

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