O presidente-executivo e presidente da F1, Stefano Domenicali, pediu aos fãs que permaneçam “calmos” sobre as novas regras da série para 2026, que já foram criticadas antes do início da temporada.
As mudanças nas regras da F1 para 2026 giram em torno de carros elétricos mais potentes e combustíveis sustentáveis, medidas que atraíram o envolvimento da Audi, GM e Ford e levaram a Honda a fazer uma mudança em sua decisão de se retirar.
Mas a engenhosidade de dividir a energia elétrica e a energia de combustão em torno de 50/50 tem causado dores de cabeça para equipes e pilotos. Nos testes de pré-temporada no Bahrein, o carro não teve energia suficiente para rodar na volta.
Vários condutores importantes também expressaram o seu descontentamento com as técnicas drásticas de recolha de energia que as novas unidades de potência exigem, mesmo que os próprios carros mais leves e mais pequenos geralmente sejam aprovados. Também há dúvidas sobre a segurança das velocidades extremamente fechadas em algumas curvas e a falta de energia suficiente em todos os carros para dar oportunidades de subida.
Espera-se que essas questões sejam um desafio ainda maior em outros circuitos do calendário, como Albert Park, em Melbourne, local da abertura da temporada de 2026.
Mas embora o órgão dirigente da FIA e o detentor dos direitos comerciais FOM estejam deixando em aberto novos ajustes no caso, se necessário, seja por razões de segurança ou para o benefício do espetáculo na pista, o chefe da F1, Dominicali, diz que a comunidade da F1 não deve reagir às novas regras antes do início da corrida na Austrália.
“Não sinto esse nervosismo, precisamos ter calma porque, como sempre, quando algo acontece com os novos regulamentos, sempre há a suspeita de que tudo está errado”, disse Dominicali aos repórteres, incluindo a Autosport.
“Posso realmente garantir que houve uma discussão aberta na Comissão da F1 para trazer à mesa possíveis soluções para resolver esse tipo de problema (falta de energia). E é por isso que uma reunião está sendo realizada antes do início da temporada para evitar reações exageradas, porque está muito claro que temos que evitar reações exageradas.”
“E se há algo que é útil e pode ser implementado imediatamente, tenho visto uma atitude muito aberta da FIA e as equipes também estão mostrando a mesma atitude para finalmente resolver questões que estão na mesa para serem resolvidas e resolvidas.”
Foto por: Steven T / LAT Images via Getty Images
Dominicali não se preocupa com a falta de potencial e, tendo visto os carros na pista nos testes de pré-temporada no Bahrein, ele acredita que a nova geração de carros é tão emocionante quanto a anterior.
“Não sei por que tanto entusiasmo, porque haverá corridas incríveis, muita ação”, explicou ele. “E como eu disse, a sofisticação sempre faz parte do meu estilo.
“E de qualquer forma, se algo não estiver como queremos, acho que a credibilidade do esporte é que podemos sentar com os responsáveis, os técnicos e a FIA, para encontrar soluções.
“Quero garantir aos fãs que este é um show inesquecível, porque eu estava indo assistir com os olhos de um fã lá fora. Não vi diferença se era na velocidade ou no som.
“Claro que os torcedores mais sofisticados perceberão sons diferentes em determinada situação, mas garanto que 99,9% dos torcedores não perceberão porque é impossível.
Max Verstappen liderou as críticas dos pilotos às novas regras da unidade de potência, rotulando-as de “corrida” e Fórmula E com esteróides, enquanto os campeões mundiais Fernando Alonso e Lewis Hamilton também expressaram preocupação.
“Tive uma reunião com todos os pilotos aqui e todos sabem que é diferente, mas há uma grande esperança de recuperação”, disse ele.
“Acabei de terminar uma reunião com Charles, conheci todos os pilotos. Conheci Max ontem porque você sabe que Max tem um jeito de dizer algo que às vezes pode ser interpretado de uma certa maneira.
“Garanto a vocês que Max ama e se preocupa mais com a Fórmula 1 do que qualquer outra pessoa. Ele tem um jeito de colocar as palavras que quer dizer de uma certa maneira, mas tivemos uma reunião muito construtiva e teremos uma reunião muito construtiva com a federação e as equipes para esclarecer quais são suas ideias sobre o que ele acha que é necessário para manter o estilo do centro mudando de estilo.
“Por outro lado, os comentários do primeiro dia são diferentes dos comentários do terceiro dia de condução.
Domenicali rejeitou sugestões de que o tetracampeão mundial Verstappen iria embora porque as novas regras não eram do seu agrado. “Tenho um ótimo relacionamento com Max”, acrescentou. “Eu o conheço muito bem. Passo muito tempo com ele. E ele adora a Fórmula 1. Não há dúvidas sobre isso.”
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