A DS Automobiles anunciou que se retirará da Fórmula E no final da atual temporada 2025-26.
A montadora francesa disse que está desenvolvendo uma “estratégia esportiva e tecnológica” para focar em novos investimentos no Golf e no SailGP, em vez de continuar com o próximo ciclo Gen4 do campeonato totalmente elétrico.
A decisão surge em meio a especulações de que a Opel se juntará à Fórmula E na campanha 2026-27, substituindo efetivamente a DS como a segunda marca de Stellenbosch na série.
A sede holandesa já tinha reestruturado o seu envolvimento na Fórmula E nesta temporada, com a Citroën assumindo a antiga equipa Maserati MSG como parte de uma reestruturação mais ampla.
A Fórmula E divulgou notícias sobre um possível novo futuro na categoria, ao mesmo tempo que confirmou a saída da DS em Jarama no E-Prix de Madrid deste fim de semana.
“Agradecemos à DS pela sua contribuição para o campeonato e esperamos a segunda vitória da temporada”, afirmou em comunicado.
“Haverá um anúncio emocionante do campeonato nos próximos dias.”
Maximilian Gunther, DS Penske
Foto por: Oscar Lumley/LAT Photos via Getty Images
O Grupo PSA (agora Stellantis) entrou pela primeira vez na Fórmula E através da sua marca DS em 2015-16, inicialmente em parceria com a Virgin Racing, antes de unir forças com a Tekta para o ciclo Gen2.
A aliança DS Tektah revelou-se um sucesso imediato, com Jean-Eric Vergne e Antonio Félix da Costa conquistando os títulos de pilotos e de equipas nas duas primeiras temporadas.
No entanto, em meio a problemas financeiros que afetam Teketa, o DS encerrou seu relacionamento com a equipe após quatro temporadas e, em vez disso, assinou um novo contrato com a icônica equipe de Jay Penske para iniciar o reinado da Gen3 em 2023.
Enquanto a Virgin seguiu o fabricante até a equipe renomeada DS Penske, o fabricante não conseguiu duplicar seu sucesso anterior, embora tenha permanecido um vencedor consistente de corridas na série.
A longa associação de Vergan com o DS terminou no final da temporada 2024-25, quando ele se mudou para o time irmão Citroen junto com Nick Cassidy.
A DS deixará a Fórmula E após a final de agosto em Londres com pelo menos 18 vitórias e 55 pódios, além de duas dobradinhas de título.
A escalação da equipe para 2025-26 é liderada por Maximilian Guenther e Taylor Bernard.
A saída da DS também cria incerteza sobre o futuro da Penske Autosport no campeonato.
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com
