Dubai: “O Golfo”
Na implementação das directivas da liderança sábia, para desenvolver a infra-estrutura da rede rodoviária e os vários sistemas de transporte de massa para acomodar as necessidades de desenvolvimento urbano e crescimento populacional, e melhorar a qualidade de vida, a Autoridade de Estradas e Transportes no Dubai adjudicou um contrato para o projecto de desenvolvimento da intersecção da Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan com as Ruas Al Awir e Manama.
Inclui a implementação de pontes com um comprimento de 2.300 metros, o aumento do número de faixas, a implementação de estradas de serviço nas ruas Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan e Al Aweer em ambos os sentidos e a implementação de entradas e saídas para áreas residenciais e de desenvolvimento ao longo da rua.
O projeto contribui para aumentar a capacidade da rua de 5,2 mil veículos por hora nos dois sentidos, para 14,4 mil veículos por hora nos dois sentidos, um aumento de 176%. Contribui também para a redução do tempo de viagem de 20 minutos para apenas cinco minutos, prevendo-se que o projeto esteja concluído no terceiro trimestre de 2028.
Mattar Al Tayer, Diretor-Geral e Presidente do Conselho de Administração da Autoridade de Estradas e Transportes, disse que a implementação do projeto se enquadra no plano abrangente da Autoridade para desenvolver a rede de estradas, pontes, cruzamentos e túneis, para acomodar o crescente aumento do tráfego, melhorar o transporte e facilitar o tráfego em várias regiões do Emirado de Dubai, para atender às necessidades de expansão e disseminação populacional, indicando que o projeto atende áreas residenciais e de desenvolvimento, cujo número de população e visitantes é estimado em mais de 600 mil pessoas.
O cruzamento da rua Sheikh Zayed Bin Hamdan com a rua Al Awir
Al Tayer acrescentou: “O projeto para desenvolver o cruzamento da Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan com a Rua Al Awir inclui a conversão da rotunda atual num cruzamento em ponte que proporcione tráfego livre em todas as direções, através da construção de grandes pontes na Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan, com capacidade para quatro faixas em cada sentido, bem como a implementação de rampas para movimentos de conversão à direita e à esquerda com capacidade de duas faixas em cada movimento. O projeto também inclui a implementação de uma ponte em a intersecção da Rua Al Awir com a Emirates Road, servindo o tráfego irrigado em direção a Al Awir e Sharjah, além de implementar estradas de serviço paralelas nas ruas Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan e Al Awir em ambas as direções, com o objetivo de fornecer entradas e saídas seguras que sirvam as áreas de desenvolvimento circundantes.”
O cruzamento da Rua Sheikh Zayed Bin Hamdan com a Rua Manama
O Diretor-Geral e Presidente do Conselho de Administração explicou que o projeto também inclui o desenvolvimento das estradas de superfície no cruzamento da Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan com a Rua Manama, onde a Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan será ampliada de duas para quatro faixas em cada sentido, com o objetivo de aumentar a capacidade, e desenvolver o cruzamento de superfície governado por sinais luminosos para aumentar a sua eficiência operacional e aumentar a sua capacidade, além de fornecer entradas e saídas seguras para servir as áreas de desenvolvimento circundantes.
Etapas concluídas
De referir que o desenvolvimento da Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan surge como uma continuação dos esforços da Autoridade de Estradas e Transportes, que iniciou o desenvolvimento do prolongamento da Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan, através da implementação de uma estrada com capacidade de quatro faixas em cada sentido, com uma extensão de 25 quilómetros, desde o seu cruzamento com a Estrada Dubai – Al Ain até à rotunda da Rua Al Yalayis. Incluiu o desenvolvimento de vários cruzamentos com a rede rodoviária circundante, onde foi implementada uma intersecção de ponte no cruzamento com a Rua Sheikh Zayed Bin Hamdan. Hamdan Al Nahyan com Latifa bint Hamdan Street perto da entrada da Global Village para quem vem da Emirates Road, implementando uma rotunda sinalizada no seu cruzamento com a Al Qudra Road, e implementando uma intersecção de superfície sinalizada com a Hessa Road. As soluções de tráfego para o desenvolvimento destas intersecções são consideradas faseadas e serão desenvolvidas no futuro com um pacote de soluções de tráfego finais.
Fluxo de tráfego
O projeto incluiu ainda o desenvolvimento da Rua Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan, na parte que se estende desde o seu cruzamento com a Dubai – Al Ain Road, até à rotunda da Cidade Académica, com uma extensão aproximada de três quilómetros, através da implementação de duas pontes no cruzamento do Dubai Silicon Oasis, com 120 metros de comprimento, com capacidade para quatro faixas em cada sentido, com capacidade para 14.400 veículos por hora em ambos os sentidos, e a implementação de um cruzamento sob as duas pontes regidas por semáforos, incluindo 20 faixas em todos os sentidos, com capacidade para 14.400 veículos por hora em ambos os sentidos. Isso equivale a 8.000 veículos por hora, para alcançar um fluxo de tráfego suave que leva ao Dubai Silicon Oasis e à Universidade Zayed, bem como desenvolver o tráfego na rotatória da Cidade Acadêmica.
