Uma olhada nas principais equipes do campeonato na temporada de Supercars de 2026:
Walkinshaw TWG Racing (Toyota Supra)
* Pilotos: Chaz Mostert e Ryan Wood
Chaz Mostert é finalmente o campeão dos Supercarros, mas o veterano favorito dos fãs deve defender seu título em um carro novo. Com um ponto de interrogação sobre como o Toyota Supra se sairá, Mostert mantém a marca de “fraco” na defesa do título. O adolescente neozelandês Gunwood, que se envolveu em um polêmico incidente da Grande Final com Brock Feeney, entra em 2026 depois de finalmente conseguir sua primeira vitória em casa no ano passado.
Engenharia de corrida Triple Eight (Ford Mustang)
*Pilotos: Will Brown e Brooke Feeney
Brock Feeney foi o melhor piloto no ano passado, com 14 vitórias e um recorde de 19 pole positions, mas não foi o melhor piloto quando era importante. A agonia da grande final de Adelaide do ano passado continua para Feeney, cuja rivalidade com Ryan Wood ocupou o centro das atenções este ano. Will Brown terminou em segundo na defesa do título depois de vencer apenas duas corridas. A capacidade atlética de Brown lhe escapou, mas ele compensou isso com sua notável habilidade de atravessar o campo de futebol.
Grove Racing (Chevrolet Camaro)
* Pilotos: Matt Payne e Kai Allen
Justamente quando uma vaga na grande final para o atual campeão do Bathurst 1000, Matt Payne, parecia inevitável, foi o companheiro de equipe do craque, Kai Allen, que chegou a Adelaide em polêmica. Pine terminou em quinto lugar na temporada passada com cinco vitórias e uma pole, enquanto Allen chegou aos quatro finalistas para conquistar sua primeira vitória na carreira. A dupla é jovem – 23 e 20 anos, respectivamente – e está se mostrando cada vez mais difícil de vencer, ajudando Groove a ficar atrás do triplo oito no campeonato de duplas.
18 Equipe (Chevrolet Camaro)
* Pilotos: Anton De Pascual e David Reynolds
Anton Di Pasquale substituiu a Triple Eight como Equipe 18 como equipe de fábrica da Chevrolet após interromper o pedido dos Supercarros. Pascual só conseguiu três pódios no ano passado, mas chegou à final e terminou em oitavo na geral. Aos 40 anos, David Reynolds é o piloto mais velho do grid e não vence uma corrida desde 2023, mas o vencedor do Bathurst 1000 de 2017 tem a capacidade de causar surpresa.
Techford Racing (Ford Mustang)
* Pilotos: Kim Waters e Thomas Randall
Kim Waters deveria ter chegado à grande final, mas terminou em sexto lugar geral. Foi um final amargo para a estrela de Tackford, que conquistou de forma sensacional todas as três corridas para abrir a temporada em Sydney. Duas vezes vencedor do campeonato e três vezes pódio em Bathurst 1000, o jovem de 31 anos espera finalmente fazer jus ao seu faturamento em 2026. Thomas Rendall esteve bastante escondido na subtemporada e ainda não venceu seu primeiro Supercar.
