Riccardo Adami não atuará mais como engenheiro de corrida de Lewis Hamilton na Ferrari, enquanto o italiano assume uma nova função no programa de jovens pilotos da equipe de Fórmula 1.
Adami, que anteriormente foi engenheiro de corrida de Sebastian Vettel e Carlos Sainz na equipe, agora supervisionará os testes dos carros dianteiros da Ferrari Driver Academy e, assim, renunciará ao seu papel na pista.
Hamilton fez dupla com Admi no Prancing Horse em sua primeira temporada, embora a parceria tenha sido examinada quando os primeiros problemas de comunicação foram transmitidos publicamente no feed mundial da F1.
Embora ambos tenham obtido sucesso inicial com a vitória de Hamilton na corrida de velocidade na China, a temporada do heptacampeão terminou com uma série de eliminações no Q1.
Foi sugerido que faltava a química necessária na relação entre Hamilton e Adami devido a tensões ocasionais no rádio, embora isso tenha sido negado tanto pelo piloto quanto pela equipe.
Um comunicado preparado pela equipe dizia: “A Scuderia Ferrari HP anuncia que Riccardo Adami mudou para uma nova função como Gerente da Scuderia Ferrari Driver Academy e Test Vintage Cars, onde sua extensa experiência na pista e conhecimento na Fórmula 1 ajudarão a fortalecer e desenvolver o desempenho futuro do programa.
Riccardo Adami, engenheiro da Ferrari
Foto por: Ferrari
“A Scuderia Ferrari HP gostaria de agradecer a Ricciardo por seu comprometimento e contribuição em sua função nas pistas e deseja-lhe todo sucesso em sua nova posição.
“A nomeação de um novo engenheiro de corrida para o carro #44 será anunciada oportunamente.”
Adami foi engenheiro de corrida de Vettel na Toro Rosso e ocupou o mesmo cargo de Daniel Ricciardo, Sebastian Buemi e Vittonio Liuzzi na Faenza. Ele então se juntou a Vettel em 2015, após deixar a Toro Rosso.
Após o Grande Prêmio da Austrália de 2025, Hamilton respondeu às alegações de que o tráfego de rádio entre os dois sugeria que os dois não se misturavam, sugerindo que as pessoas deveriam “ir e ouvir as chamadas de rádio com outras pessoas e seus engenheiros, elas são muito ruins”.
O chefe de engenharia de pista da Ferrari, Matteo Tognani, acrescentou no fim de semana do Catar que “o que você vê de fora é pior do que a realidade de sua cooperação”.
No entanto, Hamilton teve que estabelecer uma nova relação de trabalho com outro engenheiro; Não se sabe se a Ferrari buscará promover internamente ou contratar externamente.
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– A equipe Autosport.com
