Até que o primeiro carro de 2026 ande com o cronômetro ativado, ninguém conseguirá saber os fatos sobre as novas regras. Fórmula 1. Mas é certofora de temporada É daí que vem muito barulho Mercedez. Marcados como favoritos claros, d Flecha de Prata Eles também criam qualquer avaliação graças ao motor que pode se beneficiar dela Áreas cinzentas “Isso significaria que alguém Grande benefício“, disse Mattia Binottoum homem forte de inovação Audi. E ele exige que todos os seus rivais tomem uma atitude.
Russell, no pódio da corrida.
Entre eles, Aston Martin. Honda é um dos principais fabricantes a testa antes Mercedes Tente manter o motor fora da estrada. Mas você também tem que trabalhar com A RA626H Que viu a luz no Japão, insinuou grandes coisas e pegou detalhes que indicavam que os japoneses e a Aston também estavam sob ataque. É lógico que começar com novas regras não é a melhor notícia.
Ataque Honda
Especificamente, é uma conclusão tirada de avaliações Tetsushi Kakuda, gerente de projetos da Honda. É claro que o motor japonês também quer encontrar alguma vantagem. “Estamos considerando como conseguir, pelo menos, um Pequena vantagem do que outros”, admitiu à mídia alemã Automobilismo-Tudo. Talvez não seja a taxa de compressão, mas há outros aspectos numa unidade de potência tão nova que devem ser considerados.
Estamos considerando como obter ainda menos lucro do que outros.
“Que Componente elétrico “Esta é uma das chaves”, disse, por exemplo, o proprietário japonês. Mais uma forma de sucesso que a Honda obteve depois de sofrer no último período quando vivia a aliança com a McLaren, mas se solidarizando com a ajuda da Red Bull. Isso, logicamente, lhes dá força para lutar contra gente como a Mercedes.
Adrien Neve conversa com Fernando Alonso.
“no F1, equipes Eles interpretam as regras à sua maneira para entender o que pode e o que não pode ser feito”, disse Kakuda. Ele também deixa sua mensagem à FIA. “Eles têm que decidir se pode ser aceito ou não”, observou.
A FIA tem que decidir se pode ser aceito ou não
“Isso faz parte Fórmula 1. sem saber o que os outros estavam fazendo especificamente.” concluiu o mais velho. Ele encerraria por aí.” Fernando Alonso em AMR26 Que Adrian Newey lidera de uma perspectiva aerodinâmica, analisará a integração do motor e outros benefícios. Em Barcelona e Bahrein começarão os testes antes da batalha de Melbourne.
