Don Kimmish herdou a vitória na corrida de qualificação do British Touring Car Championship em Oulton Park, depois que o vencedor da estrada Aaron Taylor-Smith foi penalizado por uma infração de reinício.
Taylor-Smith foi um impressionante pole-sitter – o primeiro no BTCC em 11 anos, e apenas o segundo no geral – e levou seu Toyota Corolla GR Sport com ferramentas a laser da Speedworks Motorsport das luzes até a bandeira.
Mas o dublinense foi penalizado em cinco segundos por entrar em Lodge Corner depois que as luzes do safety car se apagaram, relegando-o para o quinto lugar no resultado final.
A causa do safety car foi Nick Hamilton, que bateu seu Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback na ilha na segunda volta.
Kimmish fez um ótimo trabalho em seu NAPA Ford Focus Titanium, da Alliance Racing, para manter Taylor Smith alerta, já que ele teve acesso aos 20s máximos de Taylor Smith de apenas sete segundos por volta no TOCA Turbo Boost.
O Toyota de Josh Cooke, do estábulo irmão Speedworks de Taylor Smith, também teve um postigo completo de 20s por volta no TTB, e foi o West Countryman quem subiu para desafiar Kamish nas últimas etapas da corrida.
Cooke se recuperou de uma disputa acirrada com Ash Sutton seguindo o safety car para casa na dupla da frente, e chegou perto o suficiente de Kimmish para tentar o gancho externo a cerca de três voltas e meia do final.
Tom Ingram, Equipe VERTU
Foto por: JEP
Ele não foi o suficiente para outro Ford, e Kimmish cruzou a linha 0,301s à frente de Cook para o primeiro e segundo lugares, respectivamente.
“Uma ótima maneira de começar o fim de semana – os caras me deram um ótimo carro”, disse Kamish. “É uma pena o que aconteceu com Arun. Eu estava pensando, ‘Arun, olhe para trás, lembre-se!’ Mas vou aproveitar a minha chance. Eu disse a Tim: ‘O que você quer de mim?’ Porque eu sabia que ele poderia ser punido. Mas posso ter lutado para vencê-lo. Temos uma vantagem sobre eles, mas você não pode compensar quando eles (TTB) estão pressionando e eu não posso.
Os pesos pesados do título Sutton e Tom Ingram também passaram à frente de Taylor Smith para o terceiro e quarto lugar, respectivamente, nos resultados.
O Excelr8 Hyundai de Ingram, com apenas 3s por volta TTB, deu a Alan Ford de Sutton (1s por volta TTB) um grande golpe em Lodge Corner no meio do caminho, deixando Sutton longe e quase custando ao tetracampeão vários lugares. Mas Sutton de alguma forma só perdeu uma posição para Ingram, que rapidamente agiu para recuperar seus ganhos ilícitos.
Quando a notícia da penalidade de Taylor-Smith chegou, parecia que eles estavam se mantendo firmes para evitar cair para o Toyota, líder da corrida, na janela de 5s, e ampliaram sua vantagem no campeonato com Sutton de 57 para 58 pontos.
Atrás deles, Mikey Dobell emergiu melhor de uma disputa apertada pelo sexto lugar, seu sedã Powermixed Racing Audi A3 forçado a cair na grama no início dos Druidas após o que parecia ser um contato claro de Ingram.
A dobradinha foi liderada por Adam Morgan (Plato Racing Mercedes A35 Saloon), os PMR Audis de Dexter Peterson e Aiden Moffat, e o Restart Racing Hyundai de Chris Smiley, que colidiu com Moffat quando ele cruzou a linha de chegada.
BTCC Oulton Park – Resultados da corrida de qualificação
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