no KTM Eles não escondem mais que têm um problema sério com seus motores. Esta crise acabou Circuito Barcelona-Catalunha Quando o RC16 d Pedro Costa Parou no meio de uma linha reta e causou uma queda congelante Alex Márquez. Esta falta de fiabilidade (o protótipo Tiburon da Mazaron parou mais quatro vezes no Grande Prémio seguinte) colocou os concorrentes da equipa Orange Motorcycle em dúvida. E na assinatura Matigofina Tente obter a aprovação de seus concorrentes para substituir os defeitos em suas unidades de potência. E será difícil para outros fabricantes permitir isso.
no Saxônia, Pat PortadorA dona da marca austríaca não usa agasalhos. Ele falou alto e claro sobre a crise pela qual estavam passando. “A situação não é fácil. Algo dentro dos nossos motores não está certo. Sabemos que em alguns motores ainda existe. perigoEle concordou, então prendemos outras pessoas para evitar administrá-lo. Existem veículos que também não podemos usar por razões de segurança. Temos que aproveitar as férias de verão para isso”, disse ele em comunicado. Sky Sports MotoGP.
Acosta lidera os pilotos em Sachsenring.
Eles têm dificuldade em convencer outras marcas
Além do que a KTM está tentando resolver esta falha, o fator externo deve ser considerado (regra) cujas mãos estão atadas. De acordo com a regulamentação em vigor, os fabricantes da Europa Central fecharam completamente as hélices até ao final da temporada em Valência e se outras marcas não derem luz verde. (Honda, Yamaha, Ducati e Aprilia) Ele tem que suportar o resto da corrida. Por enquanto, parece que eles apoiaram o time de Noel para ter uma chance Inspecione a unidade quanto a uma falha elétrica. “Quero agradecer ao Fabiano Sterlacchini e ao Massimo Rivola da Aprilia por nos ajudarem”, admitiu Bearer, salientando que os outros adversários não são tão compreensivos como os dirigentes da equipa italiana.
