A equipe LCR revelou a frota de Honda RC213Vs que fará campanha na temporada de 2026 da MotoGP.
A equipa francesa irá mais uma vez utilizar alavancas diferentes nas suas duas motos, em vez de um design unificado, à medida que se aproxima do último ano do actual ciclo regulamentar.
O chefe da equipa, Johan Zarco, continuará a representar a companhia petrolífera britânica Castrol, transportando o familiar esquema de cores vermelho, branco e verde da marca na RC213V #5.
Entretanto, o atual campeão de Moto2, Diego Moreira, vai competir com as cores da Pro Honda, a marca japonesa de lubrificantes, durante a sua campanha de estreia na categoria rainha. A Pro Honda assumiu o cargo de patrocinadora principal da Morera Bikes após o fim da parceria de longa data da LCR com a Idemitsu.
Diego Moreira, equipe LCR Honda
Foto por: Equipe LCR
O acordo de patrocínio da Honda com a Idemitsu vinculou a LCR à corrida de pilotos asiáticos no campeonato. Esse requisito foi preenchido por Takaaki Nakagami durante sete temporadas entre 2018 e 2024, antes do piloto tailandês Somkyat Chantra assumir o lugar apoiado por Ademitsu no ano passado. Porém, os resultados do Chantra ficaram aquém das expectativas, o que levou a Honda a instalar Moreira em seu lugar, mesmo às custas do patrocínio de Idemitsu. Desde então, o Chantra encontrou um novo lar na lista do Campeonato Mundial de Superbike da Honda.
A LCR registou uma temporada mista no MotoGP no ano passado, mesmo com a Honda RC213 a melhorar e os limites a melhorar. Zarco continuou a ser o piloto de referência da marca japonesa no início da temporada, conseguindo mesmo uma bela vitória no GP de França, atingido pela chuva. Foi a primeira vitória de Zarco e LCR em dois anos e foi um marco importante na fase de reconstrução da Honda.
No entanto, os resultados do francês deterioraram-se com o passar do ano, especialmente quando ele lutou para se adaptar à Honda melhorada após as férias de verão. Ele ainda terminou o ano como o piloto da Honda com melhor classificação, em 12º, seis pontos à frente de Luca Marini com a moto de fábrica.
Entretanto, Chantra chegou ao top 15 em várias ocasiões, mas só somou sete pontos depois de falhar cinco corridas a meio da campanha devido a lesão.
Johan Zarco, equipe LCR Honda
Foto por: Equipe LCR
A própria LCR terminou em 10º entre 11 equipes no campeonato, marcando 155 pontos em comparação com 238 da Honda de fábrica.
As expectativas são altas para o sucessor de Chantra, Moreira, que passou para a categoria rainha após a campanha pela conquista do título na Moto2 no ano passado. O brasileiro iniciou os preparativos para a nova temporada no Sepang Shakedown desta semana, que foi realizado exclusivamente para pilotos de testes, estreantes e construtores do Grupo D, estabelecendo o sexto tempo mais rápido na RC213V.
Com o lançamento da LCR concluído, a HRC continua sendo a única equipe a exibir sua pintura de 2026. A Honda agendou uma apresentação online na segunda-feira, antes do primeiro teste completo do ano em Seping, de 3 a 5 de fevereiro.
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– A equipe Autosport.com
