Charles Leclerc recebeu uma penalidade pós-corrida de 20 segundos por um incidente na última volta no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Miami.
Leclerc sofreu um giro em alta velocidade na última volta da corrida de Miami, evitando um grande acidente, mas ainda sofrendo danos no carro dianteiro esquerdo após bater na 3ª parede.
Como resultado, Leclerc perdeu o pódio para Oscar Pastry e depois tentou desesperadamente se defender de George Russell, da Mercedes, e do piloto da Red Bull, Max Verstappen.
Mas como ele havia danificado o braço de direção, Leclerc fez várias curvas e empurrou o carro em alta velocidade de Arvid Lindblad para fora do caminho. Ele também teve pouco contato com Russell no topo da linha, pois perdeu posições para o homem da Mercedes e para Verstappen na linha.
Após a corrida, os comissários de corrida da FIA investigaram o contato com Russell e também com Leclerc, supostamente deixando a pista e aproveitando. Leclerc recebeu uma penalidade de direção por este último, que foi alterada para uma penalidade de 20 segundos após a corrida.
Como resultado, Leclerc caiu para oitavo, atrás do companheiro de equipe Lewis Hamilton e Alpine Franco Colpinto, que foi seu melhor resultado em Grande Prêmio.
Charles Leclerc, Ferrari, George Russell, Mercedes
Foto de Andy Hohn/LAT Images via Getty Images
Em sua convocação, Leclerc explicou que seu carro teve dificuldade para virar à direita após o contato com o muro, o que o levou a cortar algumas das chicanes mais apertadas de Miami, mas os guardas argumentaram que isso era para ganhar uma vantagem permanente e o puniram com base no número de viagens de distância.
O documento de decisão dos comissários da FIA diz: “O carro 16 girou na curva 3 na última volta e bateu na parede, mas continuou na pista.
“O fato de ele ter tido algum tipo de problema mecânico não foi uma razão válida. Estamos, portanto, impondo uma penalidade de drive-through ao carro 16, considerando quantas vezes o carro saiu da pista e ganhou vantagem.”
No entanto, os guardas não tomaram outras medidas contra o carro de Leclerc, que supostamente estava em condições inseguras.
“Também consideramos se houve uma violação adicional ao continuar dirigindo o veículo com um problema mecânico óbvio e compreensível”. “Determinamos que não há evidências de que haja um problema mecânico aparente ou discernível. Portanto, não tomamos nenhuma ação adicional em relação a esta possível violação.”
Também não houve mais ações contra Leclerc ou Russell por contato no cabelo na última volta. Os comissários concordaram com a avaliação de ambos os pilotos de que foi um “pequeno incidente de corrida”.
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– A equipe Autosport.com
