A estreia de Max Verstappen nas 24 Horas de Nürburgring está quase na data da NLS e a Mercedes luta pela sua entrada no clássico de resistência.
Com Wynyard anunciando que competirá nas 24 Horas de Nordschleife como uma equipe de desempenho Mercedes-AMG, outra peça do quebra-cabeça foi colocada no lugar para a aparição planejada de Verstappen. Embora inicialmente apenas tenha sido apresentado um carro irmão, o projeto de Verstappen está agora numa fase decisiva.
De acordo com informações do Motorsport-Total.com, título irmão da Autosport, Verstappen recebeu luz verde para o projeto não apenas da equipe de Fórmula 1 Mercedes e Red Bull, mas também da controladora Red Bull. Isso deixa o obstáculo final para sua participação em Nürburgring: se ele poderá competir na corrida de preparação, que é um pré-requisito para o tetracampeão mundial.
Há rumores de que a Mercedes está se esforçando; O proprietário da Mercedes-Benz, Ola Kallenius, e o chefe do automobilismo, Toto Wolff, fizeram lobby para que Verstappen adiasse a abertura da temporada da NLS em 14 de março, que atualmente colide com o Grande Prêmio da China.
Chefe da NLS sobre adiamento: ‘O pedido já foi feito’
A Mercedes-AMG fez um pedido formal à NLS para adiar a data da corrida NLS1. Atualmente, todas as três corridas NLS e duas eliminatórias colidem com o calendário da F1 antes da corrida de 24 horas.
Rumores de que o adiamento do NLS1 já foi decidido e apenas detalhes precisam ser esclarecidos foram descartados pelo proprietário da série, Mike Jaeger: “Um pedido de possível adiamento já foi apresentado, mas nada mais do que isso”.
Isso ocorre porque agora há muitos benefícios a serem considerados, por exemplo, as datas das séries de corridas pararam. Se o NLS1 for adiado, será por uma semana até 21 de março. Se o tempo permitir na região de Eifel, a corrida acontecerá no fim de semana entre as corridas de F1 na China e no Japão.
“Estamos investigando isso no momento, mas nenhuma decisão foi tomada ainda”, disse Jagger. “Deve agradar a todos.”
Corrida de Verstappen
Corrida de 24 horas: Qual piloto da AMG Verstappen escolherá?
Mas como é o plano AMG de Verstappen para as 24 Horas de Nürburgring? Diz-se que o holandês está montando ele mesmo seus companheiros de equipe Mercedes-AMG.
Acredita-se que Verstappen queira o vice-campeão do DTM, Lucas Oyer, que foi o piloto mais forte da AMG na classificação de 2025. A dupla também se conhece bem e foi rival no Campeonato Europeu de Fórmula 3 de 2014, onde Verstappen ficou em terceiro e Oyer em quarto.
Um possível candidato é o colega piloto Chris Lulm, com quem Verstappen comemorou uma vitória na NLS na Ferrari de Emil Frei. O piloto da Mercedes, Jules Govan, que tem atuado como referência para Verstappen durante os testes da AMG no Estoril, e a veterana Daniele Juncadella também terão um papel nos planos.
Um veto contra Angel?
Juncadella desempenha um papel especial no projeto: o ex-piloto da AMG, que estará no Genesis Hypercar no Campeonato Mundial de Endurance de 2026, também é um bom amigo de Verstappen devido à paixão que compartilham pelas corridas de simulação e é considerado seu confidente com sua experiência em AMG.
Mas acredita-se que uma pessoa que Verstappen não quer é Maru Angel. O piloto de 40 anos é um dos pilotos mais rápidos de Nordschleife, mas houve uma guerra de palavras entre os dois nas redes sociais após o primeiro teste de Verstappen em Nurburgring – Engel afirmou que os melhores tempos foram alcançados com um equilíbrio de desempenho mais apropriado do DTM.
Verstappen testou o Mercedes um dia antes do lançamento da Ford
Engel deve compartilhar sua Mercedes de vanguarda na Ravenel Design, que seu pai até ajudou a construir com os pilotos de fábrica Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin. O carro de Verstappen irá – se for bem-sucedido – correr com as cores de corrida do Verstappen.com. Haribo também pode desempenhar um papel como patrocinador do projeto.
Embora o desenvolvimento final do projeto ainda esteja pendente, Verstappen não deixa nada ao acaso: na terça e quarta-feira, a estrela da F1 acumulou mais quilometragem no Mercedes-AMG GT3 usado pela 2 Oceans em Portimão para se habituar ao carro.
Mesmo o fato de ele ser esperado no lançamento da pintura do Red Bull F1 2026 em Detroit, na quinta-feira, não o impediu. E o esforço pode valer a pena: Verstappen viveu condições de chuva e seca no Algarve que não eram muito diferentes das de Eiffel.
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– A equipe Autosport.com
