O CEO do MotoGP, Carmelo Azpeleta, admitiu que a realização do Grande Prémio do Qatar em Abril seria “difícil”, mas insistiu que em nenhuma circunstância seria procurado um circuito alternativo.
O conflito no Médio Oriente afectou directamente os planos para vários grandes eventos desportivos internacionais, incluindo o Grande Prémio do Qatar, actualmente agendado para 10 a 12 de Abril.
O Campeonato Mundial de Endurance já adiou seu evento no Circuito Internacional de Lucille para uma data não especificada no final do ano, enquanto permanecem dúvidas sobre as corridas de Fórmula 1 na Arábia Saudita e no Bahrein, em abril.
Falando na reunião da Estrella Galicia, em Madrid, na quarta-feira, Azpeleta avaliou as opções para a quarta rodada da temporada de 2026.
“É possível competir em outra data? Não se preocupe. Sempre temos um plano B”, afirmou. “Temos que esperar – não posso dizer agora que não iremos. Estamos em negociações com o Catar desde domingo e tomaremos uma decisão. É difícil para nós irmos ao Catar no dia 12 de abril, mas não posso dizer que não iremos.”
“Onde mais ir? Claro que não. Coloque isso no calendário mais tarde? Somos muito bons em calendário. Saberemos algo em breve, obviamente. Estamos esperando notícias deles. Ainda há tempo.”
Carmelo Azpeleta, CEO da Dorna Sports
Foto por: Alexander Trenitz
Corrida de Adelaide
Outro tema quente do evento foi a perda de Phillip Island e a introdução de um novo circuito em Adelaide.
Ele explicou: “É uma corrida segura – não uma corrida de rua. Vamos para um lugar interessante no meio da cidade, mas com todos os recursos de segurança. Com todos os aspectos positivos no centro da cidade, para que as pessoas possam vir.”
Azpeleta lamentou naturalmente a perda de Phillip Island, mas também destacou as preocupações de segurança associadas à localização australiana.
“Espero que não tenhamos mais problemas de vento e chuva. Agora é fácil dizer que Phillip Island é um circuito lindo – e é – mas a segurança vem em primeiro lugar. Suzuka também é linda, e porque não é seguro, não vamos. A segurança é a prioridade”, frisou.
Ezpeleta reiterou que a estratégia do MotoGP é aproximar as corridas dos grandes centros populacionais.
“A MotoGP caminha para fazer corridas cada vez melhores, sejam elas urbanas ou não. Acredito que tentaremos cada vez mais aproximá-las das cidades. Goaña é um circuito permanente no centro da cidade, Buenos Aires também – essa é a direção”, disse ele.
Esta tendência abre as portas para a realização de corridas em grandes capitais como Madrid, que este ano acolherá uma corrida de Fórmula 1 em estrada. No entanto, Ezpeleta rejeitou a ideia do MotoGP.
“Não, as condições de segurança que necessitamos em Madrid não estão reunidas”, esclareceu.
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