Oscar Piastri refletiu sobre a história do contrato que aconteceu em meados de 2022, quando assinou contrato com a McLaren na Fórmula 1 como júnior da Alpine.
Piastri ingressou na Renault Sport Academy, como era chamada, para a temporada 2020, após conquistar o título da Fórmula Renault Eurocup.
O australiano venceu os campeonatos de F3 e F2 como novato, mas terá que passar 2022 afastado como piloto reserva da Alpine.
“Foi definitivamente um momento difícil”, disse Pastry no último lançamento da F1 Fora da rede O vídeo, filmado em Mônaco – onde mora – em novembro. “Naturalmente, como piloto de corrida, você quer correr.
“Naquele ano as corridas não foram difíceis, claro. Me permitiram ver algumas coisas um pouco mais fáceis de fora: participar do fim de semana, saber qual seria o compromisso da mídia, qual seria o compromisso do patrocinador, apenas o ritmo geral da temporada.
“Sempre me orgulhei de estar fazendo tudo o que podia e sempre tive certeza de que algo aconteceria.”
Algo – várias coisas – aconteceu. A equipa sediada em Anston enfrentou um dilema com três pilotos de qualidade para os dois lugares, já que Piastre era um candidato óbvio ao lado dos titulares Fernando Alonso e Esteban Ocon.
Fernando Alonso, Esteban Ocon, Oscar Pastry, Alpino
Foto por: Alpino
A Alpine considerou emprestar Piastri à Williams até que se descobriu que Alonso se mudaria para a Aston Martin. A organização anunciou então a promoção de seu protegido à vaga na corrida, o que Young rejeitou veementemente.
“Entendo que, sem o meu consentimento, a Alpine F1 emitiu um comunicado à imprensa no final da tarde informando que estarei pilotando para eles no próximo ano”. ele escreveu: “É errado e não assinei contrato com a Alpine para 2023. Não dirigirei pela Alpine no próximo ano.”
Acontece que Pastry já havia assinado contrato com a McLaren, e o conselho de reconhecimento de contratos da FIA decidiu a favor da equipe Papaya.
“Eu meio que sabia que seria uma grande história”, ele ri. “Havia razões para fazer isso, não fui apenas eu anunciando ao mundo que não sou uma corrida.
“Quer dizer, eu definitivamente olho para trás agora com uma risada. Certamente não foi tão engraçado na época.
“Obviamente foi para o CRB. As coisas estavam a meu favor, mas foi outro momento muito difícil”.
Isso significou que Piastri fez sua estreia na F1 em 2023 com a Alpine, não com a McLaren. “Foi um momento inesquecível. Então você percebe que tudo o que você fez antes não importa mais”, ressaltou.
Embora tenha perdido o título de pilotos de 2025, Piastre já pode ostentar um impressionante recorde de seis pole positions e 26 pódios, incluindo nove vitórias em 70 Grandes Prémios – e “ainda está a aprender”.
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