“Nem sempre podemos contar com Márquez para compensar as nossas deficiências.”

A Ducati admite que deve elevar o seu nível para desafiar a Aprilia no MotoGP, admitindo que não pode contar com o seu piloto Marc Márquez para “compensar as nossas deficiências”.

O fabricante italiano enfrenta o início de temporada de MotoGP mais difícil dos últimos anos, dominando os dois primeiros Grandes Prémios da temporada da Aprilia, na Tailândia e no Brasil, para assumir o controlo do campeonato.

Embora Márquez tenha impressionado com a vitória no sprint na Guiana, nem ele nem o pole position Fabio Di Giannanteno tiveram resposta para a Aprilia de fábrica no domingo, com Marco Bizicchi liderando o companheiro de equipe Jorge Martin em 1-2.

O chefe da equipe Ducati, Davide Tardozzi, disse que Márquez deveria se concentrar em melhorar Desmuscidesi em vez de confiar na capacidade de Márquez de extrair resultados, especialmente enquanto o espanhol continua a recuperação de uma lesão no ombro sofrida no ano passado.

“No momento, também temos Marc, que fisicamente não tem 100 anos, embora isso não seja desculpa porque as outras Ducatis também estão atrás”, disse Tarduzzi ao Autosport. “Nem sempre podemos confiar na capacidade de Mark para compensar as nossas deficiências.

“Mark não está 100%, mas como todos os grandes campeões, ele não se preocupa com isso e apenas tenta obter os melhores resultados possíveis.”

Outrora uma apoiante perene, a Aprilia fez rápidos progressos sob a actual liderança para emergir como a ameaça mais credível ao domínio da Ducati no campeonato.

A Ducati começou a mostrar sinais de vulnerabilidade no ano passado, quando o piloto de fábrica Francesco Bagnia lutou para rodar consistentemente na frente, mesmo com seu companheiro de equipe Márquez abrindo caminho para o sétimo título da categoria rainha. A situação foi complicada pela perda da Pramac para a Yamaha, deixando a Ducati com seis motos no grid.

As duas primeiras corridas de 2026 viram a Michelin lançar pneus com carcaças traseiras mais rígidas, enquanto a adição da pista de Guanya sempre leva a alguma imprevisibilidade. Isso significa que uma imagem competitiva clara só poderá surgir na terceira rodada deste fim de semana em Austin.

Tardozzi disse que a Ducati estava ciente dos problemas que afetaram o início da temporada, com o gerente geral Gigi Del Igna já trabalhando em uma solução.

“Em primeiro lugar, parabéns à Aprilia; eles fizeram um excelente trabalho desde o ano passado”, disse ele. “Acho que eles estão mais competitivos desde meados da temporada passada. Eles deram um grande passo recentemente, então tudo que podemos fazer é parabenizá-los.

“Acho que a Aprilia continuará a competir em Austin, mas tenho certeza que a Ducati estará perto. Eles também serão muito fortes em Jerez, mas podemos chegar perto. Conhecemos o problema e estamos procurando uma maneira de resolvê-lo.

“Para nós, nas áreas onde estamos um pouco atrasados, Gigi (Dal Igna) tem trabalhado desde o inverno para nos ajudar. É claro que a Aprilia fez um excelente trabalho e não será fácil.

“Foram duas corridas muito difíceis; ensinaram-nos muito. Já não estamos sozinhos. Os nossos rivais melhoraram significativamente e agora temos de provar que a Ducati é capaz de diminuir a diferença.”

O difícil início de temporada de 2026 de Bagnia continuou no Brasil, terminando seu fim de semana prematuramente com uma queda do 11º lugar.

Tardozzi admitiu que a Ducati precisava de lhe oferecer uma moto que pudesse pilotar plenamente, mas notou que o seu fim de semana anterior na qualificação foi comprometido por um incidente que o deixou em 11º.

“Não é azar; é um erro causado pelo facto de não termos conseguido dar-lhe a confiança que precisava na sua melhor corrida, mas ele próprio admitiu que o problema foi causado pelo seu erro na qualificação de sábado”, disse ele.

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– A equipe Autosport.com