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Novo carro Toyota WRC quebra cobertura em teste

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Novo carro Toyota WRC quebra cobertura em teste

Fotos e vídeos do novo carro do Campeonato Mundial de Rally de 2027 da Toyota surgiram nas redes sociais.

A Toyota é o único grande fabricante de automóveis conhecido por construir um carro novo que adere aos novos regulamentos técnicos do WRC que entrarão em vigor a partir de 2027.

As imagens, que terão sido tiradas durante um teste em Portugal, mostram um carro com uma pintura camuflada muito diferente do actual GR Yaris Rally1 da marca. O Yaris tem sido usado como piloto da Toyota no WRC desde que a marca ingressou no campeonato em 2017.

O carro também é significativamente diferente do novo carro de rali Toyota GR Corolla, que foi recentemente ajustado para competir no Campeonato Nacional da American Rally Association (ARA).

TGR Toyota Corolla 02

TGR Toyota Corolla 02

Sabe-se que a Toyota planeia lançar um novo carro de estrada Celica num futuro próximo que poderia, em teoria, constituir a base para o próximo carro do WRC. Se for esse o caso, verá o renascimento do nome Celca no rali, que foi uma força significativa nas décadas de 1980 e 1990, vencendo o campeonato de construtores em 1993 e 1994 nas populares cores da Castrol.

Fora da Toyota, o Project Rally One é o único outro fabricante a desenvolver um carro para os novos regulamentos técnicos do WRC 2027. A operação belga é a primeira a se comprometer com as novas regras e foi fundada pelo veterano engenheiro de automobilismo Lionel Hansen, pelo ex-presidente da FIA e chefe do Citroen WRC, Yves Mitten, e pela equipe Prosped.

Os novos regulamentos técnicos do WRC irão prolongar o período em 10 anos e foram concebidos para serem mais acessíveis e flexíveis nas licitações para atrair não só os fabricantes, mas também os sintonizadores para a série.

Os carros serão construídos com um custo máximo de 345.000 euros, entregarão cerca de 300 cavalos de potência, serão construídos sobre chassis espaciais e usarão alguns componentes do Rally2. As regras permitirão apenas motores de combustão interna, mas há planos para abrir a tecnologia para trens de força no futuro.

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– A equipe Autosport.com

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