A Transport Canada relatou sérias preocupações de segurança envolvendo a Air India, após uma queixa apresentada pela Royal Canadian Mounted Police (RCMP) que alegou que um capitão da Air India estava sob a influência de álcool antes de trabalhar no Aeroporto de Vancouver. Numa carta datada de 24 de dezembro de 2025, dirigida a altos funcionários da Air India, a Transport Canada disse que o acidente ocorreu a bordo do voo AI186 de Vancouver (CYVR) para Viena (LOWW) em 23 de dezembro de 2025.
“O capitão Saurabh Kumar apresentou-se ao serviço no voo AI186 da Air India em 23 de dezembro de 2025, sob a influência de álcool e impróprio para o serviço”, disse a Polícia Montada Real Canadense (RCMP) às autoridades. “Dois testes de bafômetro realizados pela RCMP no Aeroporto Internacional de Vancouver confirmaram isso, depois que foram aconselhados a abandonar a aeronave”, afirmava ainda a carta.
A Transport Canada disse que o incidente representa uma violação dos Regulamentos de Aviação Canadenses (CARs). Observou que o caso envolvia uma violação dos CARs 602.02 e CARs 602.03, bem como das condições estabelecidas no Certificado de Operador Aéreo Estrangeiro (FAOC) da Air India. “As ações de fiscalização provavelmente serão realizadas pela RCMP e pela TCCA”, acrescentou a Transport Canada. A Autoridade de Aviação Canadense pediu à Air India que tomasse medidas corretivas.
A Air India foi convidada a apresentar a sua resposta até 26 de janeiro, detalhando as conclusões e as medidas tomadas. Um dia antes, a Direção-Geral da Aviação Civil (DGCA) emitiu um aviso de causa a um piloto da Air India em meio a preocupações de segurança nos voos AI-358 e AI-357, em relação ao despacho de aeronaves, conformidade com a Lista de Equipamentos Mínimos (MEL) e tomada de decisão da tripulação de voo. A DGCA, na sua notificação, afirmou que o piloto aceitou a aeronave apesar dos repetidos obstáculos e da deterioração do sistema.
A Autoridade de Aviação Civil indicou que havia cheiro de fumaça próximo a uma das portas da aeronave do voo AI-358. “Considerando que foi observado que a Air India Limited, durante a operação do voo AI-358 (e operações relacionadas do AI-357), surgiram sérias preocupações de segurança no que diz respeito ao despacho de aeronaves, cumprimento da Lista de Equipamentos Mínimos (MEL), e tomada de decisão da tripulação de voo”, disse o Diretor Geral da Aviação Civil no aviso de causa.
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