O ciclismo profissional registou menos incidentes de doping em 2025. Segundo este último, foram registados vinte casos positivos entre ciclistas profissionais Números de confiabilidade do MPCC, Reforçam a tendência descendente que se desenvolveu nas últimas temporadas. Em 2022 foram 29 casos públicos. A queda reforça a sensação de que os pilotos estão superando as épocas sombrias do passado.
Os dados adquirem uma dimensão global. O ciclismo ficou em décimo lugar em casos de doping e trapaça esportiva no ano passado. Os atletas lideraram a lista com 163 casos, sendo o levantamento de peso 63 e o tênis 46, incluindo 27 relacionados a fraude esportiva. Para um esporte que há anos é citado como o elo mais fraco do alto rendimento, a reviravolta é evidente.
que MPCC – Movimento para Ciclismo Confiável – Uma organização voluntária composta por equipes, patrocinadores e dirigentes que promove regras rigorosas antidoping e ciclismo limpo. E apesar dos números, torna cada comemoração bacana.
“Esta avaliação mostra que o nosso desporto está longe das disciplinas mais afetadas, mas deve permanecer particularmente vigilante”, observa a organização. O aviso refere-se a dois aspectos: “o desenvolvimento significativo de certas práticas médicas conhecidas como zonas cinzentas entre a elite” e formas mais tradicionais de doping, especialmente a nível continental.
O relatório aponta ainda que, pela primeira vez em dois anos, um atleta do circuito internacional foi suspenso após terem sido constatadas irregularidades no seu passaporte biológico, que descreve como “um dos pilares da luta contra o doping”. A referência é para isso Oier Lazkanoque correu na Red Bull-Bora-Hansgrohe na temporada passada. As violações que deram origem ao caso são entre 2022 e 2024, quando o espanhol disputou a Movistar.
Alguns casos na categoria acima não correspondem à limpeza completa. “Embora relativamente poucos pilotos do World Tour tenham testado positivo nos últimos anos, isso não significa que a elite do nosso esporte esteja 100% limpa”, alerta o MPCC. Os olhos agora se voltam para a crescente medicalização do pelotão.
O debate sobre as “áreas cinzentas” não é novo. Há cerca de uma década, o tramadol era amplamente utilizado no grupo e considerado permitido por aliviar a dor. O MPCC opôs-se à sua utilização e pôs fim à proibição do artigo, decisão que considerou benéfica “para o nosso desporto e para a saúde dos corredores”. Recentemente, o movimento criticou o uso de cetonas e a dependência generalizada de analgésicos, alertando para potenciais consequências para a saúde mental dos ciclistas.
Os dados falam por si
Também menciona desenvolvimentos regulatórios. O tramadol foi adicionado à lista de substâncias proibidas da Agência Mundial Antidopagem, e a inalação de monóxido de carbono foi proibida pela primeira vez pela UCI em fevereiro de 2025, antes da WADA estender a proibição a todos os esportes a partir de 2026.
Onde reside o maior risco do MPCC são os escalões inferiores. Dos 20 casos profissionais registados em 2025, nove ocorreram a nível continental, um terço do ciclismo. Além disso, ele cita várias dezenas de casos no campo amador. Na Colômbia, 25 pilotos estão suspensos ou suspensos temporariamente até meados de dezembro de 2025, mais da metade pertencente a equipes amadoras ou semiprofissionais.
