As emissões de dióxido de carbono provenientes de aviões e navios de guerra, o incêndio de depósitos de petróleo, os esforços de reconstrução a longo prazo… A guerra no Médio Oriente também tem um enorme custo climático e ambiental.
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Aqui estão os principais fatores a serem levados em consideração, segundo especialistas ouvidos pela AFP.
Aeronaves e navios de guerra
Benjamin Neimark, da Universidade Queen Mary de Londres, disse à AFP que as emissões diretas de dióxido de carbono para a guerra no Oriente Médio vêm do “querosene, especialmente dos aviões de combate usados pelos Estados Unidos e Israel”.
“A Marinha dos EUA também possui uma grande frota que operará remotamente por um período de tempo”, acrescenta. Embora a maioria dos porta-aviões modernos sejam movidos a energia nuclear, a Marinha ainda consome muito óleo diesel.
Mas isto representará apenas uma pequena parcela das perdas. Os investigadores avaliam todo o ciclo do conflito, desde o fabrico de armas até à reconstrução de infra-estruturas no pós-guerra.
Nesta base, a guerra em Gaza gerou 33 milhões de toneladas de dióxido de carbono equivalente em pouco mais de um ano – o equivalente às emissões anuais de um pequeno país como a Jordânia ou 7,6 milhões de carros – de acordo com um estudo publicado na revista One Earth.
A guerra na Ucrânia teria causado mais de 300 milhões de toneladas de emissões adicionais, de acordo com a Iniciativa de Contabilização de Gases com Efeito de Estufa de Guerra, que calcula as emissões adicionais provenientes dos militares, as associadas a operações de reconstrução, incêndios florestais ou mesmo a expansão das rotas aéreas. Ou o equivalente às emissões anuais da França.
Refinarias alvo
“Este conflito é claramente diferente”, devido à proximidade do Estreito de Ormuz, através do qual passa grande parte do abastecimento mundial de petróleo e gás natural liquefeito, diz Benjamin Neimark.
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“Todos estes navios-tanque, refinarias de petróleo e instalações de armazenamento na região são alvos”, insiste. “Já vimos um grande número de refinarias sendo alvo.”
A queima de petróleo libera dióxido de carbono, o principal gás que aquece a atmosfera.
Foram necessários vários meses para extinguir os poços de petróleo que pegaram fogo no Kuwait durante a Primeira Guerra do Golfo, no início da década de 1990, causando emissões massivas estimadas entre 130 e 400 milhões de toneladas de equivalente dióxido de carbono. Mas ainda nada parecido com isto no Irão.
Qual o impacto na fase de transição?
Qual é o impacto do aumento dos preços do petróleo na mudança para outras energias que são melhores para o clima? A questão é complicada.
“Temos um impacto imediato no poder de compra e na competitividade, por isso há pressão para fazer menos no clima para reduzir a pressão sobre os preços”, observa Andreas Rödinger, do Instituto para o Desenvolvimento Sustentável e Relações Internacionais.
Daí as discussões sobre o relaxamento do mercado europeu de carbono ou a tentação de ajudar os motoristas a reabastecer.
“Mas há também o copo meio cheio: o facto de, a nível puramente económico, para as empresas e as famílias, o aumento dos preços dos combustíveis fósseis tornar as soluções de descarbonização e electrificação mais atractivas”, acrescenta, citando o sucesso das bombas de calor após a invasão da Ucrânia.
Há outro efeito, mais imediato: quando os preços sobem acentuadamente, a procura cai, o que poderia reduzir temporariamente as emissões de dióxido de carbono.
Poluição tóxica
Para além do clima, os ataques podem libertar vários poluentes para a saúde e a natureza: petróleo, metais pesados e os chamados poluentes químicos perpétuos (PFAS), ou dioxinas e furanos (compostos químicos) sob a influência dos incêndios. Em Teerã, um ataque a depósitos de petróleo cobriu a cidade com uma espessa fumaça preta no fim de semana passado.
Mathilde Gourde, do Instituto de Relações Internacionais e Estratégicas, observa três tipos de infra-estruturas visadas: nuclear, militar e energética. “Será altamente poluído quando direcionado e gerará três tipos de poluição: ambientes atmosféricos, aquáticos e, finalmente, solo.”
“Existem centenas de locais afetados no Irão e nos países vizinhos que representam riscos de poluição para as pessoas e para o ambiente”, disse à AFP Doug Weir, diretor do Observatório de Conflitos e Ambiente (CEOBS).
Ela acrescentou: “Temos preocupações particulares sobre as infra-estruturas petrolíferas danificadas, as instalações militares e o sensível ambiente marinho no Golfo Pérsico”.
