Pastry explica causa do acidente antes da corrida do GP da Austrália

O piloto da McLaren, Oscar Pastry, ficou “chocado e chocado” com seu acidente antes da corrida, que o impediu de largar no Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 depois de sofrer um pico inesperado de potência de seu motor.

Cerca de 40 minutos antes da corrida, Piastre dirigiu-se à garagem para as habituais voltas de observação enquanto as equipas faziam as verificações finais. Mas, saindo da curva 4 à esquerda, Piastre de repente perdeu o controle de sua McLaren ao ultrapassar o meio-fio de saída, seu MCL40 girando contra a parede à esquerda dos pilotos.

O quinto colocado Piastre escapou ileso, mas destruiu a frente de sua McLaren, com danos terminais na roda dianteira direita e na suspensão, forçando o australiano a parar seu carro ao sair feliz do local.

Em sua primeira declaração após o incidente, Pastry disse que ficou “surpreso e chocado” com a forma repentina como o carro desapareceu.

“Estou apenas desapontado”, disse ele. “Tal cenário não deveria ter acontecido. Portanto, é obviamente muito decepcionante.

“Quero dizer, apenas surpresa e surpresa, na verdade. Eu estava atrás antes de ter a chance de reagir. Tudo aconteceu tão rápido. Mas sair da corrida ou tentar entrar na corrida é uma situação que não deveria acontecer.”

O incidente foi um tanto paralelo ao do piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, no TL3, quando o italiano perdeu o controle de seu carro depois de girar muito rápido na curva 1 e colidir.

Quando questionado se havia um problema fundamental com os carros de F1 de 2026 e sua entrega agressiva de torque, Pastry disse que obteve uma quantidade inesperada de potência do motor Mercedes, mas também estava disposto a compartilhar parte da culpa.

“Tínhamos algumas coisas acontecendo”, explicou ele. “Acho que a primeira parte que quero enfatizar é que definitivamente há um grande elemento nisso. Pneus frios, usei as seções de saída no fim de semana, mas não precisei. Ao mesmo tempo, tive cerca de 100 quilowatts de potência extra que não esperava, o que não é importante.”

“A parte difícil de aceitar é que tudo está funcionando normalmente. É apenas uma função de como os motores funcionam com as regras.

“Seria quase mais fácil em alguns aspectos se apenas disséssemos que havia pneus frios e eu estivesse otimista. Mas quando você adiciona outro fator a isso, é sempre mais doloroso.”

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– A equipe Autosport.com