Oscar Piastri acabou com o domínio da Mercedes ao derrotar Kimi Antonelli no segundo treino livre para o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 em Suzuka.
O piloto da McLaren marcou 1m30,133s, 0,092s mais rápido que Antonelli, com o companheiro de equipe da Mercedes, George Russell, dominando o treino de abertura para completar os três primeiros.
O TL1 viu o líder do campeonato liderar os Silver Arrows por 1-2, mas a Mercedes lutou para ganhar posição na segunda sessão de sexta-feira, quando Piastre foi afetado em seu MCL40.
Isso aconteceu logo na primeira volta, quando ele destronou o ex-líder Russell nos primeiros 10 minutos, marcando 1m31,495s, 0,073s mais rápido que a média da Mercedes.
Mas não estava certo – com Piastre, Antonelli e Charles Leclerc sendo os mais rápidos nas primeiras voltas – os australianos aumentaram a aderência à medida que os pneus macios avançavam.
Foi na primeira saída de Piastre com a borracha vermelha que ele fez a volta mais rápida da prova, 23 minutos depois de 1m30,133, o que o tornou segundo mais rápido que o tempo na média.
Andrea Cami Antonelli, Mercedes
Foto por: Simon Galloway/LAT Images via Getty Images
Mas o tempo mais rápido de Antonelli também veio com a primeira mão com pneus macios. A janela de qualificação foi muito curta no TL2, com os pilotos voltando ao meio no final.
O italiano, que venceu seu primeiro Grande Prêmio na China na última vez, estabeleceu um tempo de 1m30,225s, 0,113s mais rápido que Russell, que é o único outro vencedor de corrida em 2026.
O companheiro de equipa de Piastre, Lando Norris, terminou então em quarto lugar numa sessão muito difícil para o campeão mundial, que ficou a 23 minutos do início.
Isso ocorreu devido a um vazamento hidráulico na McLaren e, embora ele tenha completado uma volta de observação antes da metade do caminho, Norris não conseguiu estabelecer um tempo real até a segunda metade da sessão.
Pela primeira vez ele ficou em sexto lugar nos médios antes de ter um ajuste suave no final, enquanto todos os outros usavam borracha amarela, e registrou 1m30.649s no que foi um forte TL2 para a McLaren.
Foi muito necessário depois de um início lento na defesa do título, que incluiu um duplo DNS em Xangai, e Pastry também não conseguiu iniciar a estreia em Melbourne, onde Norris ficou em quinto lugar.
Lando Norris, McLaren
Foto de Andy Hohn/LAT Images via Getty Images
Norris completou o FP2 0,516s à frente de seu companheiro de equipe, enquanto Leclerc completou os cinco primeiros para a Ferrari, que foi a rival mais próxima da Mercedes nas duas primeiras rodadas do novo ciclo regulamentar.
Leclerc marcou 1m30,846s, sete décimos atrás de Piastri, com seu companheiro de equipe Lewis Hamilton conquistando o sexto lugar depois de conquistar seu primeiro pódio pela Ferrari na última corrida.
Hamilton raramente foi uma ameaça no segundo treino livre, enquanto lutava para chegar perto do topo dos tempos, com o heptacampeão mundial terminando a sessão 0,847 atrás do líder.
O top 10 foi completado respectivamente por Alex Albon, Oliver Biermann e Max Verstappen, que novamente lutaram com seu RB22, relatando que “minha subviragem é irreal”.
O seu companheiro de equipa Isaac Hajjar também teve dificuldades para terminar em 15º, numa sessão que foi geralmente sem problemas, com a única bandeira amarela a ocorrer brevemente devido a Albon.
Isso aconteceu quando ele parou sua Williams com problemas para passar o ápice do Troll 1, embora logo estivesse de volta à pista com a bandeira verde permanecendo até o final.
Arvid Lindblad foi o único piloto que não conseguiu marcar uma volta, já que o estreante do Racing Bulls deixou sua garagem mais cedo, mas logo surgiu um problema na caixa de câmbio, levando a uma aposentadoria precoce.
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– A equipe Autosport.com
