A vasta experiência de Lewis Hamilton na Fórmula 1 o coloca na melhor posição para avaliar a próxima geração de carros – e ele está gostando do que dirigiu até agora.
O heptacampeão mundial de F1 está entrando no quinto grande regulamento de sua carreira e sempre falou sobre qual era de carro ele preferia correr, especialmente depois de sua difícil experiência no ciclo de efeito solo de 2022-25.
Talvez isso tenha alimentado o otimismo de Hamilton sobre a nova geração de carros de F1 que fizeram sua estreia oficial na pista de Barcelona esta semana, onde o piloto britânico esteve presente para testar a Ferrari SF-26 após um dia de filmagens em Fiorano na semana passada.
Hamilton, que estabeleceu extraoficialmente a volta mais rápida do Shockdown com 1m16.348s e dirigiu uma Ferrari por 444 voltas no Circuito de Barcelona-Catalunha com seu companheiro de equipe Charles Leclerc, diz que os novos carros de F1 são mais divertidos de dirigir porque são mais indulgentes do que os padrão. carros
“O carro de corrida é realmente um pouco mais divertido de dirigir”, disse Hamilton à F1 após a derrota em Barcelona. “É muito gostoso e rápido, mas é um pouco mais fácil de pegar. Eu diria com certeza muito gostoso.
“Mas definitivamente temos trabalho para melhorar, é claro, como todos os outros. Mas acho que tivemos muitas discussões boas. Todos estão realmente interessados. Eu realmente sinto a mentalidade vencedora, como em cada pessoa da equipe, mais do que nunca. Isso é positivo.”
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto por: Ferrari
Os comentários de Hamilton seguiram uma avaliação contundente do programa Shakedown da Ferrari, que incluía um plano incomum para correr em condições molhadas na terça-feira. A Red Bull foi a única equipe a se juntar à Ferrari na pista depois que a chuva chegou, mas o piloto britânico estava ansioso para experimentar o SF-26 no molhado, com sua primeira performance em tempo molhado como Ferrari no Grande Prêmio da Austrália do ano passado tendo uma curva de aprendizado “muito íngreme”.
“Foi uma semana muito interessante, para ser honesto. Acho que houve muito trabalho da minha parte durante o inverno, mas qualquer mudança que a equipe tenha feito durante o inverno mudará o teste (é positivo)”, explicou ele.
“Um início de semana um pouco incomum, quando testamos e foi um dia cheio de chuva, não era algo que você normalmente escolheria, mas no ano passado fui para a primeira corrida e a corrida real de domingo foi a primeira vez que dirigi uma Ferrari, e foi uma corrida muito difícil.
“E então, só para ver a quilometragem que conseguimos obter nos últimos dias por causa do excelente trabalho de todas as pessoas na fábrica, estou muito grato porque continua, sem problemas…
“Claro, sempre há pequenas coisas, mas não tivemos nenhum tempo de inatividade, embora tenha certeza de que elas podem acontecer nas próximas semanas, mas fora isso foram dois dias muito, muito sólidos.
“E então, apenas em termos de compreensão do carro e do equilíbrio, temos muito menos potência do que nos anos anteriores”.
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