Enquanto Marco Bizicchi e a sua equipa Aprilia continuam a tentar livrar-se do rótulo de “melhor” para o título de MotoGP de 2026, Marc Márquez agora não quer nada mais do que atribuir o rótulo ao italiano. E, principalmente, o estresse que vem com isso.
Bezicci completou um início de temporada tórrido, semelhante ao de Márquez no ano passado, quando o espanhol venceu os três primeiros Grandes Prêmios e Sprints de 2025. Embora o italiano não tenha sido tão consistente como no sábado, a mensagem que Bizzacchi enviou foi antecipada por Marc em sua primeira temporada com a Ducati de fábrica. ‘Imparável’ resume tudo.
O atual líder do campeonato terminou em primeiro lugar nas três corridas desta temporada: 26º na Tailândia, 23º no Brasil e 20º no último domingo em Austin. São um total de 69 voltas sem conquistar o primeiro lugar, uma sequência que se estende a 121 se contarmos os GPs de Portugal e Valência do ano passado, onde liderou todas as 25 e 27 voltas, respetivamente. Em Austin, Bizicchi bateu o recorde de voltas consecutivas lideradas, que era detido por Jorge Lorenzo (103 voltas) desde 2015.
O trio de Rimini com vitórias em 2026 já correspondeu a todas as suas ambições para 2025. Mas no ano passado, Bezzecchi prevaleceu no GP de Inglaterra graças ao facto da Yamaha de Fabio Quartaro estar à beira da vitória. E as vitórias no final da temporada em Portugal e Valência aconteceram depois da lesão de Márquez. Na verdade, depois que o próprio Bezekchi atingiu a marca no Grande Prêmio da Indonésia e fez com que este perdesse, o italiano somou 111 pontos, 31,5% do total da temporada (353). Este impulso permitiu-lhe terminar no pódio do campeonato em terceiro lugar.
Este ano, as coisas mudaram completamente. Bezekchi é o vencedor no domingo com autoridade absoluta – e faz isso com todos os seus rivais na pista e mais ou menos em forma. Isso inclui seu companheiro de equipe, George Martin, que, depois de um ano infernal, parece o piloto que conquistará o título de 2024 contra todas as probabilidades.
A relação e a relação de trabalho de Bezicci com a Aprilia, bem como a sua abordagem às corridas e a determinação em liderar do início ao fim (ele arriscou uma queda para ultrapassar Pedro Acosta na primeira volta e liderar a linha de chegada no COTA), mostram que Bezicci está em forma excepcional. Mas também mostram a confiança em si mesmo, na sua moto e na sua equipa que o torna indestrutível.
Também é importante notar que Bezicci foi contratado pela Aprilia como um jovem piloto em desenvolvimento para 2025. Mas as lesões graves de Martin no ano passado forçaram ‘Beez’ a assumir a responsabilidade de desenvolver e liderar a equipa de fábrica. Um exame que ele também passou com notas altas.
Marco Bezicci, Aprilia Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Austin Reigns faz a tag favorita de Bezekchi
O grande teste para Aprilia e Marco foi o GP dos EUA. Depois de duas corridas na Tailândia e no Brasil, onde a Michelin trouxe carcaças de pneus traseiros reforçadas e mais adequadas à moto de Nawal, chegar a Austin e regressar aos pneus tradicionais foi um teste para o italiano e a gota d’água que a Ducati poderia agarrar. Mas a marca do Bolonha ficou muito pior num fim de semana que dominou de forma tão brutal no ano anterior.
A vitória de Martin no sprint no sábado, quando ultrapassou Francesco Bagnaia nas voltas finais, e a vitória dominante de Bizzacchi no domingo, deixaram claro que o RS GP26 funciona bem em qualquer situação.
Com todos estes indicadores, ninguém no seu perfeito juízo pode duvidar que Bezicci é o principal candidato a conquistar a coroa do MotoGP 2026 neste momento, enquanto toda a temporada ainda está pela frente.
Apesar disso, o jovem de 27 anos evita fortemente a etiqueta de “melhor”. “Enquanto eu não conseguir evitar erros como os de sábado (ele caiu no sprint quando corria em segundo), não me sentirei como um candidato ao título.” Ele disse depois da Grande Fada. “Sem dúvida fui rápido e forte nessas primeiras corridas, mas há muito trabalho a fazer e muito a melhorar. Temos que superar todos os problemas que enfrentamos e manter os pés no chão porque a temporada é muito longa.”
Todos esses pontos vão ao encontro da sua política de tentar se manter discreto, não querendo sofrer a pressão de ser candidato ao campeonato.
Márquez quer passar pressão para Bezicci e Aprilia
Marc Márquez sabe que “o pacote Aprilia-Bezzicci deu um passo muito importante este ano”. O piloto da Ducati também sabe que não é mais o favorito como era antes da temporada: o mundial é o atual líder.
Marc Márquez, Ducati Team, Marco Bizicchi, Aprilia Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
“Quando um piloto lidera no domingo, a imagem é clara”, destacou Marc depois de outro Grande Prémio difícil. Embora Bezekchi possa dizer que sou um favorito. Neste momento, Marco está em uma forma incrível e isso fica evidente. Por enquanto, ele é imparável.”
Márquez sabe que está em uma situação difícil. A Ducati não está tão bem como no ano passado, o número e o poder dos seus rivais aumentaram e o seu corpo está a enviar-lhe mensagens de que algo não está bem. Com este cenário e o 19º Grande Prémio ainda pela frente, o veterano sabe que tem de procurar uma vantagem onde o possa conseguir.
Bezzecchi mostrou tudo: velocidade, liderança, entusiasmo, estratégia, preparação e força física. Há apenas um atributo de ‘campeão’ que ele ainda precisa mostrar: a força mental para lidar com a pressão de ser a escolha clara para o título. Esta é uma situação que nunca viveu e que agora descobrirá com toda a sua gravidade, já que a Aprilia luta pelo campeonato com Aleix Espargaró em 2022. Um campeonato que nas palavras do atual piloto de testes da Honda “foi um grande final para nós”.
A capacidade de suportar a pressão é o teste final que a Aprilia e Bezekchi têm de passar. Espera-se que o atual campeão se mantenha firme se e quando a Ducati lhe der a moto para vencer.
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com
