Quanto tempo durará cada geração no calendário?

O calendário do MotoGP expandiu-se rapidamente ao longo dos anos, atingindo 22 Grandes Prémios em 2025. Com a adição do sprint, os pilotos são agora obrigados a competir num total de 44 corridas por ano.

Em muitos aspectos, o MotoGP seguiu o exemplo da Fórmula 1 nos últimos anos, não só na expansão do seu calendário, mas também na sua abordagem aos acordos de circuito. Tal como a F1, o MotoGP assina cada vez mais acordos de longo prazo com promotores, proporcionando mais estabilidade ao campeonato.

Como resultado, muitos circuitos – principalmente aqueles localizados na Europa – já estão confirmados na próxima década. No outro extremo do espectro, no entanto, a maioria dos locais tem atualmente apenas uma corrida restante em 2026 antes de os seus contratos expirarem.

Abaixo está uma visão geral dos contratos atuais do circuito de MotoGP e a duração conhecida de cada contrato até dezembro de 2025.

Contratos do circuito de MotoGP

Grande Prêmio da Tailândia – 2031

Apesar das sérias dúvidas sobre o futuro do Grande Prémio da Tailândia, o governo concluiu com sucesso um novo contrato com a Dorna em Novembro de 2025. A extensão de cinco anos, somada ao contrato existente que vai até 2026, garante que o MotoGP continuará a competir em Buriram até 2031.

A Tailândia se tornou um mercado importante para o campeonato desde que começou no calendário de 2018.

Grande Prêmio do Brasil – 2030

A MotoGP retornará ao Brasil em 2026, no reformado Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goa. O acordo foi assinado no final de 2024 com a Brasil Motorsport, mesma empresa que organiza a corrida de Fórmula 1 em São Paulo, e abrange cinco temporadas até 2030.

O Brasil sediou pela última vez um evento de MotoGP sob o nome de Grande Prêmio do Rio em 2004.

GP América – 2027

A MotoGP deve competir nos Estados Unidos pelo menos até 2027, segundo acordo firmado entre o Circuito das Américas e a cidade de Austin. O circuito de Tucson juntou-se ao calendário do MotoGP em 2013, como parte de um contrato de 10 anos, apenas um ano depois de ter sido construído. O acordo foi reforçado em 2018 e será entendido ao longo da temporada de 2027. Desde então, apenas o evento de 2020 teve que ser cancelado devido à pandemia. A própria MotoGP não divulgou uma confirmação oficial da duração do contrato.

Grande Prêmio do Catar – 2031

O MotoGP tem um contrato de longo prazo com o Circuito Lusail assinado em 2019, mantendo o Grande Prémio do Qatar no calendário até 2031. A pista foi construída principalmente para corridas de motociclismo e tem sido um marco no calendário do MotoGP desde 2004. A maior parte do seu mandato foi reservada para a temporada de abertura.

Grande Prêmio da Espanha – 2031

Jerez permanecerá no calendário do MotoGP durante a próxima década. O local espanhol tem sido um elemento sempre presente no calendário desde 1987 e até acolheu duas corridas em 2020 durante a pandemia da COVID-19. O último contrato acordado em abril antes do evento de 2025 vai até o final de 2031.

Grande Prêmio da França – 2031

O início da competição

Foto por: MotoGP

O MotoGP também assinou um novo acordo com os organizadores do Grande Prémio de França em 2025. E tal como acontece com algumas outras corridas, esta é também uma extensão de contrato de longo prazo que cobre os próximos seis eventos até 2031. Le Mans revelou-se extremamente popular entre os fãs, com a corrida de 2025 a registar a maior assistência na história dos Campeonatos.

GP da Catalunha – 2031

Tal como muitos outros circuitos europeus, o GP da Catalunha tem um futuro seguro no MotoGP. O novo contrato entre Barcelona e Dorna foi assinado em fevereiro de 2025 e expira em 2031. O Barcelona ganhou 35 gramas desde 1992. Ao final do novo acordo, esse número aumentará para 41.

GP da Itália – 2026

Mugello entrará no último ano do seu contrato atual em 2026. Os organizadores já haviam acordado uma extensão de dois anos com a Dorna em 2023, abrangendo as corridas de 2025 e 26. A pista de propriedade da Ferrari é a sede anual do Grande Prêmio da Itália desde 1994, tendo realizado a corrida de 500cc pela primeira vez em 1992. Com a corrida de 2026 se aproximando, as discussões sobre um novo acordo provavelmente ocorrerão.

GP da Hungria – Perene

O MotoGP não revelou a duração do seu contrato com Balaton Park quando anunciou que a Hungria entrará no calendário a partir de 2025. O que está claro é que após a primeira corrida deste ano, o MotoGP permanecerá no mapa em 2026. Os organizadores precisaram de completar várias atualizações para elevar o local a um nível mais elevado de padrão de motocicletas. Balaton Park é apenas a segunda pista na Hungria a receber um MotoGP, depois do Anel Húngaro ter recebido duas corridas no início dos anos 90.

Grande Prêmio da Tcheca – 2029

Após uma ausência de quatro anos, o Grande Prémio da República Checa regressa triunfalmente em 2025, em Brno. O contrato anunciado pelo então primeiro-ministro checo abrangia cinco temporadas até ao final de 2029. Brno é um dos locais mais famosos da história do Campeonato, com um jogo permanente a aparecer pela primeira vez no calendário da Primeira Divisão em 1987.

GP da Holanda – 2031

A pista histórica de Assen continuará a ser parte integrante do MotoGP nos próximos anos. Foi assinado um acordo com os organizadores do GP da Holanda para 2024, acrescentando cinco anos ao contrato anterior, que vai até 2026. Isto significa que o circuito TT, construído em 1955, permanecerá no calendário até pelo menos 2031.

O início da competição

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Grande Prêmio da Alemanha – 2031

Como parte da estratégia do MotoGP para garantir contratos de longo prazo com os promotores, o campeonato também assinou um novo acordo com Sachsenring até 2031. O acordo também dura cinco anos, além dos acordos existentes do MotoGP com o circuito até 2026. O novo acordo também é significativo porque 2027 marca o 100º aniversário da via pública. Hohenstein-Ernstthal, onde mais tarde foi construído o Sachsenring.

GP da Grã-Bretanha – 2026

O contrato de Silverstone com a MotoGP expira depois de 2026. Não está claro quando ou se um novo acordo será fechado. Por enquanto, o Grande Prêmio da Inglaterra foi transferido de volta para um local mais tradicional em maio e fins de semana como o Grande Prêmio de Mônaco e as 500 milhas de Indianápolis após o evento de 2025 em agosto.

GP de Argônio – 2026

O contrato de Aragão com o MotoGP também pode ser renovado para além de 2026. A pista espanhola já tinha assinado um novo contrato com a Dorna em 2022, que estabelecia três Grandes Prémios num período de cinco anos. No entanto, o acordo foi renovado em 2024, garantindo à Motorland um lugar anual no calendário até ao final de 2026. Aragão acolheu o Grande Prémio pela primeira vez em 2010 e desde então tornou-se uma presença regular no calendário, sendo 2023 o único ano em que a competição não foi realizada.

GP de São Marino – 2031

Misano é outra pista que renovou o contrato com o MotoGP em 2025. Já confirmado até 2026, o novo contrato garante que as corridas realizadas sob a bandeira do GP de San Marino continuarão a fazer parte do calendário até 2031. Muitas pistas em Itália acolhem o GP de San Marino há décadas, mas este acontece anualmente no circuito de Misano. 2007.

GP da Áustria – 2030

O futuro do GP da Áustria no mapa do MotoGP também está garantido, com o último contrato – assinado em 2024 – a vigorar até ao final de 2030. Foi uma extensão de cinco anos além do acordo existente, que expiraria após 2025. Spielberg juntou-se ao calendário do MotoGP em 2016, um ano antes de entrar na empresa fabricante A KTMPionship.

GP do Japão – 2030

2025 foi o ano de renovação do contrato do MotoGP e outra pista que o campeonato bloqueou há muito tempo é Motegi. Como parte do acordo, a pista de propriedade da Honda permanecerá no calendário até 2030. Motegi realizou um evento de MotoGP pela primeira vez em 1999, mas foi somente em 2004 que Suzuka se tornou permanentemente estabelecida como sede do GP do Japão.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto por: MotoGP

GP da Indonésia – 2031

Embora ainda haja alguma incerteza, sabe-se que Mandalay assinou um contrato de 10 anos com o MotoGP quando entrar no calendário pela primeira vez em 2022. Isto significa que o GP da Indonésia durará pelo menos até 2031. Embora o MotoGP não tenha confirmado oficialmente a duração do acordo, os organizadores têm indicado consistentemente o seu acordo para um prazo mais longo.

GP da Austrália – 2026

O GP da Austrália de 2026 será a última corrida do contrato atual. O futuro do MotoGP de Melbourne tem sido objeto de intensa especulação há algum tempo, em meio à incerteza sobre se um novo acordo será concluído. Phillip Island acolheu pela primeira vez um Grande Prémio em 1989, mas só se tornou regular no calendário em 1997. Os seus belos cenários e cenário único tornam-no num local popular para o MotoGP.

GP da Malásia – 2026

O acordo de Sepang expira depois de 2026, mas os organizadores estão confiantes de que um novo acordo será acordado até as férias de inverno, considerando-o sua prioridade. Construído como um dos primeiros circuitos modernos no Sudeste Asiático, Sepang assumiu as funções de anfitrião do Grande Prémio da Malásia em 1999 e continua a ser um local popular entre os fãs locais e internacionais desde então.

GP de Portugal – 2026

Outra prova cujo contrato termina em 2026 é Portugal. Portimão corria o risco de deixar o calendário depois de 2024, mas foi acordado um novo contrato de dois anos para colocar o evento mais perto do final da temporada, criando um título duplo com a final do Valência. Com o governo português a assinar um novo contrato com a F1 em dezembro de 2025, resta saber se também chegará a acordo com o MotoGP.

GP de Valência – 2031

Valência prorrogou o contrato de cinco anos a partir de 2025, poucos meses após o evento de 2024 ter sido cancelado devido a graves inundações na região. Com o novo acordo, o Circuito Ricardo Tormo permanecerá no calendário até pelo menos 2031. Valência juntou-se ao calendário do MotoGP pela primeira vez em 1999 e acolhe a final da temporada todos os anos desde 2002, com apenas uma excepção.

GP da Argentina – de 2027

A MotoGP também anunciou que retornará à Argentina em 2027 em uma reforma do Autódromo Oscar y Juan Galvez. A pista, localizada na capital Buenos Aires, sediou pela última vez uma corrida de MotoGP em 1999. Embora a duração exata do acordo não tenha sido revelada, a pista substitui efetivamente Termas de Rio Hondo, que fica fora do calendário após 2025.

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– A equipe Autosport.com