Smith terminou em último lugar no ranking nacional do Autosport

Houve outra mudança no topo da tabela de classificação do automobilismo nacional, com o fim do jovem atirador Ollie Smith.

Smith hospeda uma série de subidas que devem cair no ranking como a semana mais movimentada da temporada. Eles venceram pelo menos seis das nove primeiras partidas entre o último sábado e domingo.

Isto se baseia muito na semana passada, quando a falta de ação no fim de semana do Grande Prêmio da Inglaterra significou muito poucas mudanças na tabela, e não publicamos nenhuma atualização.

Smith esteve em boa forma durante toda a temporada na série de sedãs juniores da Citroen Saxo, e suas duas vitórias em Snetterton em três corridas significam que ele é o primeiro piloto com dois dígitos em vitórias gerais em 2026.

Conor Kay já estava em 10º, mas algumas de suas vitórias ocorreram em sua classe em eventos históricos, e ele está sendo ultrapassado por Smith, que subiu do quinto lugar na semana passada.

As classificações nacionais do Autosport baseiam-se numa fórmula simples que calcula as vitórias de cada piloto em corridas de automóveis no Reino Unido e na Irlanda ao longo da temporada. Cada um conta igualmente, então a vitória de Charles Leclerc no Grande Prêmio da Inglaterra conta tanto quanto a corrida do Mini Enduro Citroen 2CV do fim de semana passado em Knockhill.

Atrás de Smith, o próximo grande escalador é Aaron Thompson. As séries de Pickups normalmente compartilham características vencedoras igualmente, o que significa que é incomum alguém estar no topo do ranking nesta categoria. Mas Thompson marcou um belo hat-trick em Snetterton e está em quarto lugar na tabela, em 23º.

Outro piloto de sucesso no evento de Snetterton do fim de semana passado foi Jacob Heap, cuja classe tripla no Mini Challenge Clubsport o levou do 29º para o sétimo lugar.

Entre Thompson e Heap no ranking está William Antrobus. O jovem está a fazer campanha em duas frentes este ano, nos Gintas e nos Mazda MX-5, e foi a sua capacidade de fabricar automóveis desportivos japoneses que o levou a subir na tabela. Antrobus obteve uma vitória geral na SuperTaça para os modelos Mk3/4, e outra vitória na classe, então ele está quatro lugares até o quinto lugar.

Também na fazenda da Craft MX-5s estava Jordan Pemley. Ele compete na série Clubman Mk1 e ficou invicto em duas corridas, subindo sete posições para o oitavo lugar.

Em Brands Hatch, o homem histórico do FF1600 Callum Grant venceu dois no histórico FF2000 com seu Merlin Mk20A e Ben Glasswell com seu Renard SF77. Eles vão do 26º ao 9º e do 20º ao 11º, respectivamente.

Classificações Nacionais de Pilotos do Autosport

Inclui todas as corridas de carros na Grã-Bretanha e na Irlanda, exceto corridas de qualificação/repatch, consolação e handicap. Não há raça em outros países. Os vencedores das classes são contados apenas quando há pelo menos seis participantes na classe, exceto: quando a competição faz parte de um evento de várias etapas onde seis ou mais participaram em eliminatórias anteriores que conduzem às semifinais ou à final; Quando vários campeonatos são combinados na mesma corrida, o vencedor ‘geral’ do campeonato mais lento pode contar para a vitória da classe, desde que o campeonato tenha pelo menos 10 participantes em todas as classes. Apenas são incluídas classes divididas por características do carro, e não aquelas divididas por características do piloto, como habilidade, status profissional, idade, experiência (por exemplo, classes Rookie ou Pro Am). Cada corrida é contada apenas uma vez, portanto o total de vencedores da classe não é somado. Em caso de empate, a vitória geral tem precedência. Onde ainda houver empate, o piloto determina a ordem do tamanho médio do grid para vencer.

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– A equipe Autosport.com