Verstappen quer que a FIA tome medidas sobre as regras do F1 2026

Max Verstappen espera que a reação coletiva às regras da Fórmula 1 de 2026 leve a FIA a agir após o Grande Prêmio da Austrália de abertura da temporada.

Este ano marca o início da maior revisão regulamentar da história da F1, com alterações tanto no chassis como na unidade de potência, esta última agora dependente mais da energia eléctrica.

Isto tem causado controvérsia, pois significa que a gestão da bateria terá um papel mais importante no Grande Prémio, fazendo com que os pilotos apliquem técnicas “não naturais”, como descer a recta.

Muitos pilotos não são fãs disso – principalmente Verstappen, que rotulou as novas regras antes da temporada como “anti-corridas” e semelhantes à “Fórmula E com esteróides” – uma postura ecoada por muitos.

Isso inclui Lando Norris, que acha que a estreia em Melbourne foi muito caótica e perigosa, com os pilotos lutando constantemente por posição, enquanto Esteban Ocon afirma que dirigir é “doloroso”.

Verstappen espera que o clamor seja atendido em meio a ameaças à F1 e ao órgão dirigente, a FIA, de que ele possa deixar o campeonato no final de seu contrato atual (2028) devido ao seu desgosto pelas novas regras.

“Eu adoro correr, mas você não aguenta muito”, disse o tetracampeão mundial. “Acho que eles estão dispostos a ouvir a FIA e a F1, mas só espero que haja alguma ação, porque não sou o único a dizer isso – muitas pessoas estão dizendo isso.

“Se são os pilotos, os fãs, queremos apenas o melhor para o esporte. Não é como se fossemos importantes apenas criticar. Somos importantes por uma razão, queremos que seja uma forma de Fórmula 1 com esteróides, você sabe, a Fórmula 1 adequada com esteróides. Hoje, é claro, então, esse não era o caso.”

O piloto da Red Bull espera que essas mudanças aconteçam ao longo do ano, mas avisou que “não são poucas mudanças” que são necessárias, com a estrutura de Albert Park também a esgotar as suas baterias.

“Eles precisam se preocupar com as regras, concentrem-se apenas nisso”, disse Verstappen, quando questionado novamente sobre a aposentadoria. “Eles fazem perguntas e eu dou minha opinião sobre o que quero ver e o que acho melhor para o esporte porque me preocupo com isso, adoro correr e quero que seja melhor que isso, certo?

“Então vamos ver o que podemos fazer. Espero que ainda durante este ano possamos encontrar algumas soluções diferentes para torná-lo mais agradável para todos.”

Isso apesar de ele ter dito na quinta-feira que é “um pouco tarde” para mudanças, dado quanto dinheiro e tempo foram gastos nas regras.

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto por: Sam Bagnall/Sutton Images via GetImages

Apesar disso, ele ainda deixou a Austrália sentindo-se positivo em relação ao seu desempenho pessoal, que viu a Red Bull subir do 20º para o sexto lugar em uma batalha com a McLaren pelo terceiro lugar, atrás da Mercedes e da Ferrari.

Isto é especialmente significativo considerando que a Red Bull está lançando seu próprio motor interno este ano e por isso a equipe austríaca tem muitos no paddock se perguntando o quão competitivo ele é.

“Certamente estamos qualificados no carro”, disse Verstappen, cujo companheiro de equipe Isaac Hajar se classificou em terceiro, mas abandonou devido a um problema mecânico.

“Do lado do motor, acho que não estamos tão ruins, no momento, acho que nossa velocidade está em torno da metade, então meio carro, meio motor, o que não é ruim.

“É isso, sou muito negativo em relação às regras, mas estou muito orgulhoso da equipe e do aspecto do motor.

“Mas ainda assim, eles fizeram um trabalho fantástico onde estamos, lutando contra a McLaren com motor Mercedes. Acho que se melhorarmos um pouco, podemos lutar um pouco mais à frente e, de repente, é claro, o mundo parece um pouco melhor.”

“As regras continuam as mesmas, mas o mundo parece um pouco melhor em termos de competição. Espero, claro, que em algumas corridas possamos fazer algum progresso.”

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– A equipe Autosport.com