O projeto ferroviário “mais difícil” do mundo está tomando forma no acidentado sudoeste da China.
A linha que liga Dali à cidade fronteiriça de Ruili, na província de Yunnan, é a primeira a passar pelas montanhas Hengduan, que atravessam alguns dos terrenos geológicos e topográficos mais complexos do mundo.
Percorrendo cerca de 330 quilómetros (205 milhas) ao longo da fronteira sudoeste do país, a ferrovia deverá impulsionar as ligações da China com o Sudeste Asiático.
A linha está sendo construída em duas partes: Dali para Baoshan, e Baoshan para Ruili, uma cidade de nível distrital que serve como importante passagem de fronteira com Mianmar.
A primeira parte foi inaugurada em 2008 e foi concluída em 2022. A segunda parte deverá estar operacional dentro de cinco anos, de acordo com relatos da mídia estatal citando autoridades locais.
A sua conclusão será um marco para a engenharia ferroviária global.
