O ministro sênior de Estado dos Transportes, Sun Xiuling, disse que os conveses dos caminhões criam “riscos adicionais de segurança” para os passageiros sentados no banco de trás.
“Por exemplo, se um caminhão com uma porta trancada ou trancada por fora se envolver em um acidente ou incêndio, os trabalhadores não poderão escapar”, disse Sun no Parlamento ao anunciar a medida na quarta-feira.
O Ministério dos Transportes e a Autoridade dos Transportes Terrestres (LTA) afirmaram que a proibição, que entrará em vigor no próximo ano, faz parte dos “esforços contínuos do governo para melhorar a segurança do transporte dos trabalhadores”.
De acordo com a LTA, cerca de 1% a 2% dos cerca de 50 mil camiões de Singapura têm gaiolas.
Aqueles que quiserem continuar a usar esses veículos para transportar trabalhadores ou suprimentos podem converter o convés traseiro em uma cobertura e grades laterais, disseram as agências em comunicado.
