Os carros italianos são sempre algo especial. Todo mundo adora, mas poucos compram. É sempre preciso alguém com emoções diferentes, porque se falarmos do setor desportivo de luxo italiano, desde a Alfa Romeo aos modelos Maserati e Ferrari, haverá sempre um concorrente com muitos elementos superiores aos alemães. A novidade é que a Maserati decidiu mudar completamente esta equação com a introdução de novos modelos, começando pelo MC20, depois pelo Grecale, e também pelo GranTurismo. Estes três modelos são a nova cara da Maserati e esta também decidiu interromper a produção de vários modelos recentes. É uma mensagem clara de que a Maserati está pronta para a transformação de hoje e que satisfaz as exigências do mercado e se opõe totalmente aos concorrentes em termos de tecnologia e modernidade, não só para lhes resistir, mas também para os superar.
Um carro comprovado nesse aspecto é um dos heróis da cena. O Maserati Grecale, recentemente oferecido pela agência MTI no Egito, vem em três modelos: o Trofeo, que é a versão mais potente com motor V6, depois o Mutina com motor híbrido moderado de 2.000 cc e 330 cavalos e, finalmente, o GT, que é baseado no mesmo motor do Mutina, mas com 300 cavalos e torque de 450 Nm a 200 rpm do motor e por meio de uma transmissão. A transmissão de 8 velocidades acelera o carro até 100 km/h em 5,6 segundos.
O Grecale pode ser um carro menor que o Levante, mas os espaços interiores são muito semelhantes graças à distância entre eixos de 2,9 metros. Talvez o Grecale ofereça assentos mais confortáveis como um carro mais prático, ponto ao qual voltarei.
O Maserati Grecale é construído com componentes Giorgio do Alfa Romeo Giulia e Stelvio. O carro vem com características esportivas óbvias, quero dizer, jogá-las com estilo. É exactamente o que se esperaria de um automóvel com a marca Maserati: capacidade de resposta, velocidade e curvas. Você sempre se sentirá completamente satisfeito com o resultado.
As primeiras impressões dentro do Grecaleum serão diferentes para quem tem experiência com carros italianos, principalmente Maserati. O novo carro oferece o oposto de tudo o que você está acostumado dentro da cabine. A Maserati, por exemplo, decidiu dispensar todos os interruptores e botões, exceto os do volante multifuncional. Até a roda de controle é dispensada. Todas as funções do carro são controladas pela tela central, que consiste em duas telas. A unidade de transmissão de força também muda como uma Ferrari, e as portas também abrem com um botão.
Tudo foi muito moderno e moderno dentro do novo carro, até o relógio tradicional que era um interior padrão da Maserati foi substituído por um relógio inteligente, oferecendo diferentes opções entre um relógio tradicional, um relógio esportivo ou um palpite de força G. Os assentos são confortáveis e o carro é luxuoso. Depois de sentar ao volante, você vai adorar dirigi-lo, como qualquer carro esportivo italiano, mas a direção e o manuseio geralmente são diferentes com o Grecale e explicarei esta parte.
Ao manusear as telas você terá que se acostumar por algum tempo, um quarto de hora, talvez meia hora, mas assim que tirar as mãos das telas automaticamente, você começará a descobrir a nova cara da Maserati, que aposta na modernidade e na modernidade e as colocou num quadro “prático”. O Maserati Grecale também é um carro muito prático e confortável de usar, excelente para o uso diário e fácil de manusear. Diferente das gerações anteriores de carros esportivos italianos, então acho que também atrairá as mulheres, principalmente pelas características. O carro é menos afiado do que estamos acostumados na Maserati.
Resumindo, um carro divertido e fácil de usar que leva a Maserati a uma nova era e compete com os carros alemães em termos modernos. Quanto ao desempenho, tudo o que você espera da marca Maserati será encontrado no Grecale.
