Até agora, ninguém disse nada sobre os novos motores Mercedes-Benz usados Franco Colapinto No seu computador A526 alpino Na atual temporada Fórmula 1ainda está sob suspeita e, após os testes no Bahrein, a noção de violação dos regulamentos técnicos está a tornar-se mais forte a cada dia. Os principais fabricantes de motores que a Mercedes-Benz enfrenta estão tentando mudar os regulamentos no meio do rio. Ferrari, Audi e Honda são as que estão se esforçando para reformar o sistema de medição de compressão do motor e revisá-lo. Isso poderá afetar o piloto Franco Colapinto, que teve um ótimo desempenho no deserto.
A situação é complicada. O tempo está passando porque no dia 1º de março todos os fabricantes de motores deverão apresentar os documentos pertinentes para aprovação das licenças. E aí o futuro da Fórmula 1 poderá ser selado. Desde o final do ano passado, essa história condicionou o presente e o futuro da categoria. Até agora ninguém da Alpine fez comentários. Mas a equipa de Franco Colapinto sabe que tem que consolidar a sua posição.
Foi Steven Nielsen quem esclareceu a posição da Alpine sobre a história. “A política e a F1 são novas, mas nem tanto. Esta é uma grande mudança nos regulamentos. Algumas pessoas seguiram um caminho, outras equipes seguiram outro. Minha opinião é que isso não importa para mim.”porque acho que os regulamentos sobre quando medir a taxa de compressão são muito claros. Outras pessoas tentam introduzir parâmetros diferentes. Isto ocorre por razões que só eles conhecem. Temos total confiança na Mercedes. De boa fé, construíram uma unidade de força com regulamentos muito claros; “Estamos felizes com isso e confiamos que o órgão dirigente fará a coisa certa”, disse o líder da equipe Alpine.
Não é por acaso que o próprio Steven Nielsen é quem faz a declaração em nome da Alpine. O experiente engenheiro britânico passou um período importante na FIA, a Federação Internacional de Automobilismo. Soube ocupar um cargo importante, onde sua função era moldar as novas regulamentações que foram introduzidas no regulamento técnico. Sua atuação foi peça fundamental para o entendimento e compreensão da regulamentação.. É evidente que a Alpine entra no jogo político para acompanhar e apoiar a posição da Mercedes-Benz.
“Não está muito relacionado ao problema atual, mas o que é mais fundamental para mim é como ele é tratado.” Steven Nielsen admitiu que também acrescentou que: “Se dissermos que um conjunto de regras perfeitamente escritas pode ser desafiado desta formaportanto O que mais está fora dos limites? Tudo é discutível. “Se certas equipes não gostam de algo que está escrito de forma muito clara, se de repente você pode criar um grupo de pressão e mudar isso, então é um mundo completamente diferente”, disse o britânico.
Nielsen dispara e questiona fortemente a posição dos seus concorrentes. “As pessoas investem muito tempo e dinheiro, especialmente dinheiro de boa fé, nisso. Se de repente entrarmos em um mundo onde questionamos tudo.“Embora esteja claramente escrito por qualquer motivo que não seja a segurança, acho que é um mundo totalmente novo em que nunca estivemos antes”, concluiu. Nielsen, que abre um novo capítulo de um romance cujos dias estão contados.
