desempenho de Franco Colapinto Foi surpreendente para muitos. O fato é que alpino era ameaçando confirmar seu poder na região intermediária da rede Fórmula 1Mas nas três primeiras partidas da temporada foi apenas uma ameaça, e nessa luta a equipe do HAAS conseguiu até entrar na discussão ao superar a seleção francesa. TA Audi também apareceu como alternativa para dominar o segundo grupo, onde começou uma grande briga.
O GP de Miami foi um momento único para Franco Colapinto, que apareceu para mostrar todo o progresso da Alpine. em sua sede e mostrou que a troca do chassi do A526 é uma necessidade óbvia. Franco Colapinto sempre foi a referência do segundo grupo atrás das equipes principais. Somente no sprint ele caiu duas posições e terminou em décimo. Mas na qualificação, ele conseguiu terminar em oitavo, à frente do companheiro de equipe Pierre Gasly e Isaac Hajar.
O fato é que devemos considerar Gabriel Bortoletto como referênciao brasileiro da Audi, que foi o piloto que terminou atrás de Franco, incluiu Gasly e Hajar, que posteriormente foi suspenso para a corrida de domingo devido a uma anomalia em seu Red Bull. Mas a referência imediata foi sempre Bortoltetto, que o segurou por mais de meio segundo e iluminou o potencial do Alpine.
A classificação é uma das provas onde o verdadeiro potencial do carro fica claramente evidente. O sistema de classificação da Fórmula 1 mostra claramente que a rede está claramente dividida em duas e até três partes. Na primeira, os melhores moram juntos, Mercedes-Benz, Ferrari, McLaren e Red Bull que ainda encontra sérias dúvidas em Isaac Hagar, que atualmente joga para entrar e sair daquela área. Este último consiste em Audi, HAAS, Alpine e Racing Bull. E eles aparecem atrás deles Cadillac, Aston Martin e Williams saindo dessa área para entrar na área intermediária.
Franco Colapinto colocado nos melhores tempos
Depois do GP de Miami A Alpine confirmou sua superioridade sobre as demais na região intermediária. Ele claramente venceu ambas as classificações e não teve rivais de ataque nas duas corridas que aconteceram no fim de semana. No sprint, foi a falta que levou a bandeira alpina Na última corrida, foi Franco Colapinto quem ditou o ritmo no meio-campo.
Ao longo da corrida de domingo, Franco Colapinto obteve a média dos melhores tempos. Uma clara diferença com Kimi Antonelli mostrou a diferença, mas no final o resultado mostrou que o argentino sempre se manteve a 1/50 da diferença. Enquanto a diferença com Carlos Sainz, que terminou atrás de Franco, foi quase meio segundo mais rápida por volta do que o piloto da Williams Estatísticas são fatos frios E neste caso favorece Franco Colapinto Agora ele pensa no Canadá, onde terá que aprovar tudo o que for feito em Miami.
