Questionado se os aviões poderiam inevitavelmente parar, Marcos disse: “Esperamos que não, mas é uma possibilidade distinta”.
As companhias aéreas da Ásia estão a traçar planos de contingência, numa altura em que a escalada do conflito no Médio Oriente ameaça desencadear o pior choque petrolífero desde a década de 1970. Dado que as Filipinas dependem fortemente do petróleo bruto importado – grande parte dele proveniente do Médio Oriente – estão mais expostas à escassez de energia e ao aumento dos preços internos dos combustíveis do que outros países do Sudeste Asiático.
Em outras partes da Ásia, a Vietnam Airlines está suspendendo temporariamente os voos em algumas rotas domésticas, enquanto a VietJet Aviation está reduzindo a frequência dos voos. Outra companhia aérea vietnamita, a Bamboo Airways, disse que tentaria manter os voos durante a viagem, mas sugeriu que os serviços poderiam ser reduzidos em relação ao ano passado se os preços do petróleo permanecerem elevados.
