O Camboja está a importar mais combustível de fornecedores de Singapura e da Malásia para cobrir os défices de abastecimento do Vietname e da China, disse o seu ministro da Energia na quarta-feira, enquanto a guerra EUA-Israel contra o Irão comprime a disponibilidade global de combustível.
Cerca de um terço dos 6.300 postos de gasolina no país de cerca de 18 milhões de habitantes fecharam na semana passada devido à incerteza sobre o impacto da disputa nos preços da gasolina, mas apenas 5,77 por cento estão atualmente fechados, disse o ministro da Energia, Kev Rotanak.
O Vietname e a China restringiram as exportações de combustíveis pelo menos até ao final de Março para fazer face a potenciais escassezes internas. O Camboja e a vizinha Tailândia cortaram o comércio de combustíveis após o início do conflito armado em Julho.
A Tailândia e o Vietname representaram mais de 60 por cento das importações anuais de produtos petrolíferos do Camboja em 2024, enquanto Singapura e a Malásia representaram cerca de um terço e a China cerca de 7 por cento, de acordo com dados da agência comercial da ONU-OMC com sede em Genebra, o centro de comércio internacional.
O Camboja está a aumentar as importações de Singapura e da Malásia devido a restrições à exportação noutros locais, disse Rutanak, acrescentando que os fornecedores existentes também estão a tentar exportar combustível, apesar do aperto na oferta.
“Ainda conseguimos importar bastante da China. Mas como temos parcerias fortes com os fornecedores globais Total e Chevron, eles são capazes de mitigar alguns dos riscos”, disse ele numa entrevista.
