O capitão russo de um navio porta-contêineres que colidiu com um navio-tanque norte-americano na costa leste da Grã-Bretanha em março do ano passado foi considerado culpado em um tribunal de Londres na segunda-feira por negligência grave, causando a morte de um membro da tripulação.
Vladimir Moton, 59 anos, era o capitão do Solong quando este atingiu o navio-tanque Stena Beacon, que estava ancorado e transportava apenas 220 mil barris de combustível de aviação de alta qualidade.
O promotor Tom Little disse aos jurados no início do julgamento de Moton no mês passado que o capitão não fez “absolutamente nada” para evitar a colisão e que Stena precisava ficar exposta por mais de 30 minutos antes do acidente.
O advogado de Moton, James Leonard, disse que Moton tentou, sem sucesso, mudar do piloto automático para o piloto automático e mudar, argumentando que Moton não teve culpa se foi gravemente negligente.
Moton, que se declarou inocente, foi condenado pelo homicídio culposo de Parnia após um julgamento no Tribunal de Old Bailey, em Londres. Ele será sentenciado na quinta-feira.
Little disse ao tribunal que a esposa de Prania, que vive nas Filipinas, estava grávida de sete meses no momento da sua morte e desde então deu à luz uma criança.
