A China obteve o maior número de novas encomendas de construção naval a nível mundial em 2025, apesar de um ligeiro declínio na quota de mercado, mostraram dados oficiais, mantendo o domínio do mercado no meio da turbulência da indústria decorrente das ameaças dos EUA dirigidas ao sector marítimo chinês.
Os estaleiros chineses garantiram 107,8 milhões de tonelagem de porte bruto (DWT) em novos pedidos em 2025 – um declínio anual de 4,6% – representando 69% do mercado global, abaixo da participação de 74,1% em 2024, de acordo com dados divulgados no domingo pela Associação Chinesa de Indústrias Navais de Construção Naval (Cansi).
“Após décadas de desenvolvimento, a China emergiu como líder mundial na construção naval, estabelecendo uma liderança significativa sobre os seus concorrentes”, disse Li Yanqing, secretário-geral de Kinsey, ao South China Morning Post no final do mês passado. “Pequenas flutuações na quota de mercado de alguns pontos percentuais são completamente normais. Nesta fase, já não é necessário que a China se contente com estas pequenas mudanças.”
A emissora estatal CCTV disse no domingo que, em 2025, os principais construtores navais da China fortaleceram a sua competitividade global ao assumir o primeiro lugar em novas encomendas para 16 dos 18 tipos de navios.
A Coreia do Sul registou um aumento de 15,5% em 2024 para 21,6% em 2025, com a participação do Japão a aumentar de 7,1% para 6,2% no mesmo período, mostraram os dados.
A China manteve a sua liderança global em três principais indicadores de construção naval – navios concluídos, novas encomendas e encomendas pendentes – de acordo com um comunicado de Kinsey no domingo.
