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China planeja mudança regulatória para permitir que jato C919 concorra com Airbus e Boeing

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A autoridade de aviação civil da China revelou uma mudança regulamentar que permitirá ao seu avião de passageiros, o C919, utilizar pistas estreitas normalmente encontradas em aeroportos mais pequenos, uma medida que poderá ajudar o avião a expandir a sua presença no país e a entrar no mercado do Sudeste Asiático.

A Administração de Aviação Civil da China anunciou na sexta-feira que estabeleceu “condições especiais” para o C919 usar a pista estreita com base nas características de design do jato, divulgando um rascunho de proposta para um período de comentários públicos de 10 dias úteis.

O C919 – desenvolvido pela estatal Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) – foi originalmente projetado para ser usado em pistas de pelo menos 45 metros (148 pés) de diâmetro, que são padrão nos principais aeroportos.

O regulador afirmou em documento que esclarece como calcular a largura mínima e especifica os requisitos de segurança para calcular a largura mínima e atender aos requisitos de segurança.

A redução permitirá que o C919 seja utilizado na maioria dos aeroportos chineses e ajudará Competir com modelos semelhantes Construído pelos líderes de mercado Boeing e Airbus. Alguns aeroportos de aviação regional e geral na China utilizam pistas estreitas.

O jato chinês, com capacidade para 192 assentos, está próximo das famílias de aeronaves Beijing 737 e Airbus A320. Essas aeronaves Airbus e Boeing já estão certificadas para uso em pistas estreitas.

A mudança regulatória permitirá que o C919 “entre em alguns mercados dominados pelo Boeing 737 e pelo Airbus A320”, disse Li Hanming, analista independente de aviação.

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