A fúria entre alguns jogadores chegou ao auge quando um representante da ATP enviou um e-mail informando que um voo fretado para fora do Oriente Médio estava sendo organizado – mas custaria US$ 5.000 (£ 3.750) cada.
O prêmio em dinheiro pela vitória no torneio de Fujairah será de US$ 9.500 (£ 7.100). Perder na primeira rodada teria rendido $ 600 (£ 470).
Depois que os jogadores tornaram pública a situação, a ATP disse que cobriria os custos do voo fretado, que foi para Milão com escala no Egito.
Sharipov não pôde ir para a Itália porque não tinha visto europeu.
Desembarcar no Egito era uma opção, mas significava deixar para trás seus pertences – incluindo a raquete, o kit e os suprimentos que compõem seu sustento – sem nenhuma garantia de quando se reuniria com ele.
O jovem de 23 anos sentiu que não tinha escolha senão ficar nos Emirados Árabes Unidos e procurar alternativas.
“A ATP sabia que eu não poderia viajar para a Europa, então acho que deveriam ter dito ‘faremos algo por você'”, disse Sharipov à BBC Sport.
“Eles não fizeram isso. Eles apenas disseram ‘há um vôo que você não pode fazer’. Isso é muito ruim, eu acho.”
McCabe conseguiu partir na terça-feira, tendo conseguido reservar o primeiro voo de volta a Sydney.
“Foi um pouco chocante que a ATP não nos tenha ajudado a retirar os voos. Fomos deixados à nossa própria sorte”, disse McCabe, 22 anos.
“Todo mundo arrancou os cabelos assim que soubemos que teríamos que pagar cinco mil.”
O casal disse que aqueles que organizaram seus voos foram inicialmente informados de que não seriam indenizados pela ATP e não receberiam qualquer indenização na ausência de prêmio em dinheiro.
Mais tarde, ele foi informado na sexta-feira que a ATP estava “revisando os pagamentos de subsídios” para ajudar os jogadores que ficaram sem dinheiro.
Embora muitos jogadores tenham expressado publicamente suas queixas sobre a forma como a ATP lidou com a situação, fontes do órgão regulador dizem que vários jogadores que partiram no voo para Milão expressaram gratidão.
Apontam também para a dificuldade de organizar a logística em condições frágeis e mutáveis.
