Após a primeira sessão de treinos livres, a Ferrari de Charles Leclerc também liderou a segunda sessão de treinos livres tendo em vista o Grande Prêmio do México de Fórmula 1. O Monaco parou o tempo em 1’17”827, à frente da McLaren de Lando Norris (+0”103) e da Mercedes de George Russell (+0”106). O líder do Campeonato do Mundo, Kimi Antonelli (+0”217), obteve o quarto tempo mais rápido, à frente do Red Bull de Max Verstappen (+0”311). Lewis Hamilton teve problemas e foi forçado a parar sua Ferrari a 30 pés: o britânico fez o décimo primeiro tempo mais rápido.
Kimi Antonelli recebeu luz verde preventiva da FIA para descansar em um hotel depois de perder os compromissos oficiais de quinta-feira com a mídia devido a um caso de gripe viral e febre alta. O líder do campeonato mundial da Mercedes só precisa de um nono lugar e dois pontos no Grande Prêmio do México de Fórmula 1, no próximo domingo, para trazer o título de pilotos de volta à Itália, depois de Ascari, 73 anos depois. Ele voltou à pista regularmente durante os primeiros treinos livres no Rodriguez Speedway. O piloto de Bolonha teve um desempenho imediato forte nos testes, terminando em segundo, atrás da Ferrari de Charles Leclerc, enquanto a outra Ferrari de Hamilton terminou em quarto.
Durante os primeiros treinos livres na Cidade do México, Antonelli foi para a pista acompanhado por outros dois pilotos italianos, evento que não acontecia desde o Grande Prêmio da Malásia de 2011. O líder do campeonato mundial terminou em 17º na McLaren ao lado do compatriota Leonardo Fornaroli (que já havia corrido no FP1 em Barcelona e Budapeste), enquanto Gabriele Minì terminou em 14º na Alpine, fazendo sua estreia absoluta em uma corrida oficial da Fórmula 1.
O companheiro de equipe de Antonelli na Mercedes, George Russell, prestou homenagem ao piloto italiano com palavras doces antes de ele experimentar a pista pela primeira vez, enquanto aguarda seu lugar nos livros de história. “Pessoalmente, Kimi é obviamente um cara legal, cheio de energia. Não há razão para não ter um bom relacionamento este ano. Acredito que grande parte da rivalidade decorre de pequenos contratempos ou movimentos que acontecem na pista. O fato é que este ano ele está em um nível superior ao meu; por isso não nos encontramos frequentemente em situações de confronto direto: isso só aconteceu em uma ou duas corridas.”
Das tão esperadas comemorações da Mercedes ao desejo da Ferrari de terminar a temporada com uma nota positiva, eles já estão olhando para o futuro. “Obviamente, o objetivo no final da temporada é permanecer em segundo lugar no campeonato de construtores, mas Lewis Hamilton, essas cinco corridas serão o teste em 2027 e temos que garantir que manteremos o nível de chassi do SF-26 no carro do próximo ano e acreditar que terminaremos com uma unidade de potência no mesmo nível da Mercedes e da Red Bull. Espero uma batalha muito acirrada com eles neste fim de semana.” Outro piloto da Ferrari, Charles Leclerc Leclerc) sempre ansioso por alcançar bons resultados na Cidade do México: “A Ferrari é mais popular no México? Não sei – disse Leclerc – Para ser sincero, acho que estamos muito próximos e a tendência é positiva. Também em Cingapura e Austin, atingimos todo o nosso potencial e entramos em um bom ritmo. Não concordo inteiramente que sejamos os favoritos neste fim de semana. Acho que a Mercedes ainda é uma favorita muito, muito forte onde quer que vamos. Grande. Se pudermos fazer o a maior parte do que temos, porém, espero que seja um bom fim de semana para nós e acho que a otimização do nosso programa finalmente fará a diferença. Fazer tudo certo na qualificação é muito difícil e se conseguirmos fazer isso, acho que teremos uma chance aqui.
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