Lançamento do Rivian R2: aqui está o que você ganha por $ 57.990

Dois anos depois de revelar como seria seu próximo EV acessível, Rivian compartilhou todos os preços, cores e especificações de desempenho de seu próximo SUV R2. E como tantos lançamentos de carros novos, é complicado.

Resumindo: espera-se que Riviani venda um EV mais equilibrado e acessível a um mercado mais amplo, custando entre US$ 45.000 e US$ 57.990 – preços que variam de acordo com o desempenho e outros toques internos e externos.

A Rivian eventualmente oferecerá várias versões de seu SUV do tamanho R2. Mas a primeira coisa que estará disponível aos consumidores será a fonte mais cara. O acabamento R2 Performance com o Pacote de Lançamento, um EV de motor duplo com tração nas quatro rodas e até 330 milhas de alcance estimado pela EPA, custará a partir de US$ 57.990. Rivian finalmente lançará o rótulo de lançamento e o venderá em modo de desempenho com desconto, embora ainda não tenha divulgado detalhes de preços.

Rivian disse que começará a produção e entregas do R2 premium – também um SUV AWD com menos potência, mas com o mesmo alcance de 330 milhas – no final de 2026, que custa a partir de US$ 53.990.

A montadora oferecerá então duas versões diferentes do R2 padrão – a gama de baterias será a principal diferença aqui. Espera-se que o R2 de “comprimento” padrão entre em produção no início de 2027, com um alcance de 345 milhas e um preço inicial de US$ 48.490. Uma versão padrão mais barata, de US$ 45.000, com alcance estimado de 275 milhas, entrará em produção no final de 2027, disse Rivian.

É incerto se Rivian acabará fabricando aquela versão de US$ 45.000 e provavelmente dependerá de como será o desenvolvimento inicial das versões mais caras.

Dieta padrão

Notavelmente, Rivian tem um equilíbrio bastante uniforme em todos os esmaltes quando se trata do básico. Todos os acabamentos R2 são construídos a partir da nova plataforma de médio porte da Rivian que usa motores desenvolvidos e fabricados internamente. Tudo isso virá com uma bateria de 87,9 quilowatts-hora e uma porta de carregamento norte-americana padrão – você sabe, aquela de onde o Tesla se originou. Mesmo a autonomia da bateria no acabamento R2 é bastante próxima, exceto para a versão padrão mais barata do R2.

Mude a aparência, entretanto, ao observar a potência e o torque. A liberação do cliente deve ser concluída da maneira mais rápida e eficiente possível. A variante de tração dupla oferece 656 cavalos de potência e 609 libras-pés de torque e pode ir de 0 a 60 milhas por hora em 3,6 segundos. (Não que alguém que dirige um SUV de tamanho médio precise forçar essa linha.)

Rivian vai além com o acabamento premium que ainda tem AWD de motor duplo, mas aqui ele produz apenas 450 cavalos de potência e 537 lb-pés de torque. E isso se traduziu em 4,6 segundos mais lento de zero a 60 mph.

Finalmente, a versão padrão tem tração traseira, produzindo 350 cavalos de potência e 355 lb-pés de torque. Esta versão foi feita para aumentar o alcance para 345 milhas. É mais lento na linha, com uma parada de 5,9 segundos a 60 mph. (Rivian ainda não compartilha a massa do R2 mais barato.

O Rivian R2 SUV é indiscutivelmente o veículo por excelência da montadora. Tem influência suficiente para fisgar os consumidores, sem a inclusão de muita pretensão. E é mais barato construir um modelo emblemático se ele espera lucrar algum dia.

Para Rivianus, esse ponto ideal é um pouco errático, mas geralmente acima de US$ 50.000. Se o ponto ideal será alcançado é outra questão. O comprador médio de carro novo pagou US$ 49.191 em janeiro, de acordo com Kelly Livro Azul. Isso coloca o R2 um pouco acima do preço médio – e significativamente antes que os compradores adicionem quaisquer recursos à configuração do veículo.

Haverá muitas oportunidades para adicionar atualizações.

Para todos, atualizações

Os potenciais compradores de R2 terão muitas opções para fazer seu EV. Todo mundo quer um preço. Por exemplo, cada versão do EV vem de fábrica em uma nova cor chamada Esker Silver.

Caso o cliente queira uma cor de pintura diferente, como o “Verde Couro” especial para a edição de lançamento, ela estará disponível. Rivian apresenta três novas cores ao todo, prata, azul metálico, Catalina Cove e um cinza metálico chamado Half Moon Grey. Também permite que os clientes escolham as cores existentes.

Os compradores que optarem pela edição de maior desempenho e pelos modelos premium terão mais “extras” com sistema de 9 alto-falantes, sistema de áudio central, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos, volante aquecido e bancos ajustáveis ​​​​em 12 posições. Ambos também combinarão com a marca com um novo interior com o que Rivian descreve como detalhes de floresta de bétulas. Eles terão faróis e ambos na porta do motorista, uma homenagem a um dos protótipos que surgiram no luxuoso R1 e no SUV.

Embora o novo R2 venha com recursos avançados de suporte de driver, existem opções para atualização. Rivian Autonomy +, que oferece direção com as mãos livres em determinadas estradas, custa uma taxa única de US$ 2.500 ou US$ 49,99 por mês. Essa é para quem está almejando a edição de lançamento.