Índia E França concordou em expandir as ligações entre os seus dois maiores portos e outros, dando um novo impulso a um corredor comercial proposto do Sul da Ásia para a Europa que alguns analistas dizem que poderia rivalizar com o da China. Iniciativa Cinturão e Rota.
O acordo entre os portos de Adani, na Índia, e o porto de Marselha Fosse, em França, marca um passo importante para tornar o Corredor Económico Índia-Oriente Médio-Europa (IMEC) uma realidade.
O memorando de entendimento, assinado na quarta-feira, propõe a criação de um “Clube de Portos IMEC” para coordenar e fortalecer os principais portos ao longo do corredor. Troca Comunicação entre Índia e Índia A União Europeia.
Anunciado pela primeira vez em 2023, o IMEC é uma iniciativa de transporte multimodal de 6.000 km (3.728 milhas) que conecta os portos indianos. Europa através Médio Oriente Por transporte marítimo e ferroviário. As autoridades por trás do projecto dizem que a rota poderia reduzir os tempos de trânsito e os custos em 40% e 30%, respectivamente, em comparação com os meios de transporte existentes para o comércio entre as duas regiões.
Marcel Foss é um dos maiores ecossistemas portuários multimodais integrados da Europa, enquanto as instalações de Mundra da Adani Ports são o maior porto comercial da Índia.
Segundo analistas, os portos de Mundra e Hazira – este último também operado pela Adani Ports – também deverão aumentar a conectividade com o Sul da Ásia e a Ásia Ocidental no âmbito do corredor proposto.
